Riskanalytikern:
Vid en oförutsedd kris är öborna särskilt sårbara – eftersom man är beroende av bron och ett begränsat vägnät, menar Christian på Lidingö civilförsvarsförening. ”Avlopp, internetfiber och trafik. Allt går genom bron”, säger han. Flaskhalsar Resurser Stöki
I början av september var Norra länken avstängd i båda riktningar under flera timmars tid. Ett par dagar senare hände det igen.
Norra länken förbinder Lidingö med fastlandet och eftersom ett traikarbete pågått i Ropsten har det i princip varit den väg öborna har att åka.
– Lidingöbor blev sittande utan att komma någonstans under sex timmar. Nästan all traik går i dag genom tunnlarna, säger Christian vid Lidingö civilförsvarsförening.
– Som riskanalytiker är min uppgift att identiiera flaskhalsarna. Och skulle man exempelvis lyckas förstöra bron skulle man fullständigt sabotera Lidingö.
Håller med
Att Lidingö är sårbart håller stadens säkerhetssamordnare Jonas von Hofsten med om.
– Lidingö är en ö, vilket givetvis innebär andra förutsättningar än en landomgärdad kommun har, säger han.
– Vare sig det gäller ett kraftigt oväder eller en krigssituation behöver vi ha beredskap.
Om krisen kommer
● I veckan delar staden ut en broschyr till alla hushåll på ön med rubriken ”Om krisen kommer till Lidingö”.
● Den 25-30 september är stadshuset öppet för att ge tips, personal från stadens
Eftersom bron är en central del i Lidingös infrastruktur behöver öborna vara förberedda, menar Jonas von Hofsten.
– I försvarspropositionen står det att en individ bör ha resurser hemma för att hantera sju dagar. Om alla har tillräckligt för åtminstone tre dagar ger det oss möjlighet att hjälpa dem som verkligen behöver hjälp i en krissituation.
Privata båtar
Bilister måste åka över Lidingöbron för att ta sig från ön – men därefter går det att komma till Värtahamnen via Södra hamnvägen i stället för att ta tunneln in till stan, säger Felicia Danielsson, presskommunikatör vid Traikverket.
– Det är knepigt på en ö, det inns inte alltid många alternativ. I Ropsten har det varit stökigt eftersom Stockholms stad håller på med ett projekt. Men det går att åka via Södra hamnvägen, och snart också att svänga av i Ropsten.
Om fler öbor engagerar sig i civilförsvaret kan de hjälpa säkerhetsenhet finns på plats. Det sker i samband med MSB:s årliga ”beredskapsvecka”.
● och Röda Korset Lidingö finns på plats. till att vägleda traiken vid en kris, menar Christian.
– Påverkansoperationer kan destabilisera ett samhälle fort. Det räcker att man pillar lite på Traikverkets datasystem. Eller skadar bron, säger han.
Och arbetet med att hitta livsviktiga lösningar vill man inte påbörja mitt i krisen.
– Kan man använda privata båtar? Hur kan man organisera det i så fall? Hur får vi hit läkare och läkemedel? Medvetenhet kring sådant här har i någon mån väckts av kriget i Ukraina men vi ser att väldigt lite faktiskt har hänt vad gäller beredskapen.
Finns en plan
Jonas von Hofsten säger dock att det inns en plan om bron skulle utsättas för sabotage.
– Hur den ser ut i detalj kan jag inte berätta, då det skulle avslöja förmågor och svagheter. Men vi har kontakter med andra aktörer internt och externt. Vi vill även samverka med civilsamhället och båtföreningarna är en möjlig samverkanspartner. Det är absolut sådant vi tittar på.