Är detta Österåkers värsting?
Fast det heter ju förstås ”cirkulationsplats” ◗ Hur kör du egentligen och varför känns vissa rondeller knepigare än andra? Mitt i bad en expert peka ut bristerna – och Åkersbergas värsta rondell.
– Den värsta? Det skulle i sådana fall vara OKQ8-rondellen. Den är jobbigast traikmässigt, säger Camilla Åsvik på Österåkers traikskola. Hon är uppvuxen i Österåker och arbetar både som receptionist, och sedan tolv år som trafiklärare, med blivande traiklärare bland sina elever.
Varför är den värst?
– Den kanske inte är så avancerad och det är inte så svårt att räkna ut hur man ska göra i den. Men den är konstruerad så att man kan komma in i den med alldeles för hög hastighet.
Tror de ska hinna före
Som exempel nämner hon traikanter som kommer från Åkersbergahållet och ska svänga vänster mot OKQ8.
– Då kommer mötande traik i hög hastighet som tror att de kanske hinner före. Det är främst från Stockholmshållet.
– Det är ota man känner att ”det var när ögat”.
När Mitt i besöker rondellen traikeras den av en stadig ström bilar, bussar, arbetsmaskiner, även någon enstaka moppe. Ändå är det inte i närheten av den volym som passerar vid rusningstraik. Som Camilla Åsvik påpekat är hastigheten mycket riktigt hyfsat hög.
– Utformningen tillåter att traiken håller så hög fart att rondellen tappar sitt syte, säger hon och förklarar:
– Körfälten är för raka och rondellen i mitten är för liten. Och sedan är det nästan ingen som blinkar i den.
Hastigheten gör att det kan vara svårt att köra in och ut ur rondellen på ett traiksäkert sätt.
– Man får ju inte köra ut framför traik. Det räcker inte med att säga ”jag hann köra ut utan bli påkörd”. Men etersom tempot är så högt så tvingar det folk att bryta mot lagen och det är väldigt synd, säger Camilla Åsvik.
Hon tänker också på alla unga mopedister som lever farligt om de exempelvis ska svänga av till McDonalds.
Hur skulle den kunna bli
bättre?
– Det vore bättre om det fanns farthinder. Om bilarna tvingades ned till 1520 km/h i stället för att köra 45-50km/h.
Kör i mitten
Camilla har synpunkter även på andra cirkulationsplatser i kommunen. Den lilla rondellen vid Svinningevägen/Rallarvägen nära Stora Coop är en.
– Den är mest missförstådd, för den är tvåfilig utom mot (Nya) Pulsen (in/ ut på Rallarvägen) där det är ett körfält. Men det är det många som inte förstår etersom den inte är inte utmärkt med två körfält. I stället kör folk i mitten.
– Men i Sverige har vi lag på att det är två körfält om det inns tillräcklig plats för två bilar i bredd, även om det inte är utmärkt.
Så detta med rondell och cirkulationsplats. Det som i dagligt tal kallas rondell är egentligen bara den runda plätten i mitten. Resten, själva vägbanan heter på fackspråk cirkulationsplats.
Det är ”
ofta man känner att ”det var när ögat”.