37 gånger svårare att nå regionens nya klimatmål
”Vi breddar nu ambitionen”
Skärgårdstrafiken står
för 40 procent av regionens
koldioxidutsläpp,
enligt det gamla sättet
att räkna. Men det
verkliga problemet är
hundra gånger större –
och mycket svårare att
komma åt.
SKÄRGÅRDEN
Region Stockholm ska nå klimatneutralitet senast 2035, enligt den koldioxidbudget som regionpolitikerna spikade strax innan jul.
– Det kräver att takten för utsläppsminskningar nästan fördubblas, från 4–5 procents årlig minskning till åtta procent, säger Christofer Nelson, miljöchef på regionledningskontoret.
Allt från sjukhusens avfallshantering till hur man använder byggmaterial behöver bli mer cirkulärt. Men samtidigt som ribban höjs blir uppgiten svårare än tidigare, framhåller han.
Hela SL:s busslotta kör idag förnybart och pendeltågen drivs nästan helt på fossilfri el. De direkta, lokala utsläppen från regionens verksamhet har minskat med 59 procent sedan 2011 och med 74 procent sedan 1990.
– När vi har nått så långt blir det svårare att hitta nya åtgärder som ger väldigt stor efekt, säger Christofer Nelson.
Men den största skillnaden är att målet ”netto noll” nu ska inkludera samtliga utsläpp som en vara eller tjänst orsakar, oavsett var i världen de uppstår.
Hittills har regionens miljöarbete framförallt följt upp de 2–3 procent av utsläppen som uppstår och kan påverkas lokalt. Med den utvidgade måttstocken blir det 37 gånger så mycket koldioxid som måste bort.
– Vi breddar nu ambitionen och styr mot en åttaprocentig årlig minskning för alla led i kedjan, säger Christofer Nelson.
Båtarna ett mindre problem
I en traditionell koldioxidbudget står skärgårdstraiken för 40 procent av de direkta, lokala utsläppen. Men med den utvidgade modellen blir båttraiken en mindre del av problemet.
– Sjötrafikens utsläpp måste fortfarande ner och där kommer teknikutvecklingen att hjälpa oss ganska långt. Men det svåraste kommer att bli de konsumtionsbaserade, indirekta utsläppen, säger klimatregionrådet Gustav Hemming (C).
Det kräver att takten nästan fördubblas.
Når ni netto noll 2035?
– Det kommer att innas utsläpp som inte går att undvika. En del kan vi behöva lösa genom att köpa klimatkompensation och med ny teknik för att fånga in koldioxid. Koldioxidbudgeten ökar hur som helst i chanserna att nå dit, säger han.