Mekaniken i en mountainbike

Den fascinerande tekniken som möjliggör dina cykeläventyr

Cyklar är enormt effektiva transportmedel. En bil omvandlar bensin till rörelse via en förbränningsmotor där effekten är så låg att bara 20-25 procent av bränslets energiinnehåll tas till vara. Resten blir spillvärme och avgaser. En cykel har 90 procent verkningsgrad och du driver den med din egen muskelkraft – nästan all rörelseenergi tas upp.

Precis som med motorfordon är det skillnad på olika slags cyklar. Jämför till exempel en racingcykel i Tour de France med en oväxlad promenadcykel eller en cykel anpassad för tuff terräng utanför vägarna.

Cykelutmaningarna off-road inkluderar ojämn terräng, våt, halkig lera och branta stup. Det innebär att en mountain bike måste vara mycket mer stryktålig än andra cyklar. En mountainbike eller en terrängcykel har även tre eller fyra gånger så breda däck som en vanlig cykel, för att få ett mycket bättre grepp.

Mountainbiken är är gjord för att köras i terrängen – den har ofta fjädring bak, dubbelt så många växlar, en förstärkt ram och skivbromsar. Till och med en dålig cyklist skulle komma ikapp och cykla förbi en mountainbike på vanlig väg, eftersom vanliga cyklar är mycket lättare och deras hjul mer vägvinnande. Under tuffa förhållanden ute i terrängen däremot är mountainbiken oslagbar.

Byggd för tuffa tag Här är detaljerna som gör att mountainbiken kan köra där inga andra cyklar kommer fram. Fjädring bak En del mountainbikes har stötdämpare. Det innebär större fjädringar än fjädring fram eftersom belastningen är större på...