ELEKTRISKA BILAR
FRÅN LADDNINGSBARA FLYGPLAN TILL BATTERIDRIVNA BÅTAR. FRAMTIDEN SER
UT ATT VARA ELDRIVEN.
Bensin- och dieseldrivna bilar kanske fortfarande dominerar trafiken på våra vägar, men deras dagar är räknade. En färsk studie från Massachusetts Institute of Technology (MIT) konstaterade att 87 procent av de dagliga bilresorna i USA lika gärna skulle kunna göras av elbilar och 2020 beräknas den siffran ha stigit till 98 procent.
Ett hinder för utbredningen av elbilens popularitet har varit ’räckviddsångest’ – rädslan för att batteriet ska ta slut under resan. Medan bensinstationer finns på bekvämt avstånd överallt är laddningsstationer mer sällsynta. Infrastrukturen behöver byggas ut och fler och fler laddningsstationer börjar dyka upp på olika håll i världen. I Japan är laddningsstationer vanligare än bensinstationer numera.
Attityden gentemot elbilar har förändrats mycket de senaste åren. För inte så länge sedan sågs de som ett skämt och dessutom var de så dyra att prislappen skrämde iväg även de mest intresserade. Tack vare förbättringar när det gäller batterikapacitet, laddningstider, prestation och kostnad har dagens generation av elbilar börjat övertyga kritikerna. Plugin-bilarna kommer snart att ge bilar med bensinmotorer en match. Experterna säger att det kommer att vara billigare med elbil än med en vanlig bil år 2022.
Det räcker inte med att elmotorn tar över vägarna. Det ser ut att hända i luften och till sjöss också. Eldrivna motorbåtar tillhör de eldrivna fordon som utvecklades först. De var populära i flera decennier från slutet av 1800-talet och in på 1900-talet innan den bensindrivna motorn tog över. Idag är suget efter förnyelsebara energikällor och eldrivna motorbåtar tillbaka. De första stegen mot en eldriven flygtrafik har tagits av bland andra Airbus och NASA. De är två av flera aktörer som utvecklar och testar batteridrivna flyg. Testflygningarna av prototyper ger värdefull kunskap och samtidigt pågår utvecklingen mot bättre batterier. Dessa faktorer gör att vi inom en inte alltför avlägsen framtid kan se flygtrafiken förändras i grunden.
Eldrivna fordon släpper inte ut några avgaser. Om USA skulle följa MIT:s råd och ersätta 87 procent av sin biltrafik med elbilar skulle behovet av bensin sjunka med 61 procent. Själva produktionsprocessen och energin till batterierna är inte fria från föroreningar. Men just nu försöker många länder använda förnyelsebara energikällor och utveckligen pekar på att framtidens eldrivna fordon kommer att vara ännu mer miljövänliga än dagens.