SC – ett mellanspel

SC introducerades 1978 i varianterna Coupé och Targa. Den var försedd med en 2 994 cm3 platt sexa – som 3.0 Carrera, men något förbättrad för högre effekt. Motorn levererade 180 hk vid 5 500 varv per minut, men reviderad kamaxelduration bidrog till fem procent mer vridmoment och förbättrade egenskaper i stadskörning. SC var tystare och dessutom den första 911:an med servobromsar. SC:S standardfälgar var 15-tums ATS med fem ekrar, och hjulhusen buktade ut mer. De kromade fönsterlisterna försvann 1979. 1980 uppgraderades motorn till 188 hk och SC ärvde den tre-ekrade ratten på 380 mm från Turbo. 1981 höjdes kompressionsförhållandet till 9.8:1. SC gav nu 204 hk vid 5 900 varv per minut och ett vridmoment på 267 Nm vid 4 100 varv per minut. 915-växellådan försågs med en femte växel. Slutet på produktionen under våren 1983 sammanföll med den nya 911-caben. Den kunde påminna lite om SC (med manuellt tak).