Dyr nota för sopor som fuldumpas
15 MILJONER. Så mycket kostade slarvet vid återvinningsstationer FTI i fjol. Under pandemin har problemen med fuldumpning av möbler och annat ökat.
Vi är så avtrubbade.
Slarvet vid återvinningsstationerna kostade FTI drygt 15 miljoner kronor förra året. Vårbergsbon Elfi Gedikkaya vittnar om hur hon många gånger möts av kaos när hon ska ska slänga sitt skräp.
Att skräp som egentligen ska köras till tippen i stället slängs vid återvinningsstationerna är ingen ny företeelse. Dock märktes en tydlig ökning av problemet under coronaåret 2020.
I samband med att folk började riva ut kök och beställa nya varor blev det nämligen också allt vanligare att skrothögar byggdes upp bredvid kärlen. Och slarvet verkar hålla i sig.
Enligt Annika Ahlberg, regionchef på FTI i Stockholm, är det till och med värre nu än i början av pandemin, trots upprepade försök att få stockholmarna att lära sig.
– Vi har producerat filmer som vi försöker sprida på Facebook, och vi har gjort nya skyltar som inte verkar göra någon nytta, säger hon.
Vårbergsbon Elfi Gedikkaya säger att hon helt klart märker av stöket och att hon ofta möts av föremål vid återvinningsstationerna som egentligen hör hemma på tippen.
– Jag tycker att det är hemskt att folk beter sig så här. Vi alla bor här och borde ta hand om vår miljö, säger hon.
”Svårt att uppfostra vuxna”
Vad som behöver göras för att folk ska ändra sitt beteende är svårare att svara på.
– Det är jättesvårt. Jag jobbar på förskola och vi är jättenoga med att lära ut var man ska slänga soporna. Så vi börjar där. Men det är svårt att uppfostra vuxna. Det är synd.
När Mitt i tar rygg på Samhall vid återvinningsstationen i Jordbro centrum i Haninge möts vi av bland annat trädgårdsavfall, en säng, en soffa, köksutrustning, en cirkelsåg. Peter Schulz, driftchef på FTI, låter uppgiven när han ser ut över berget av skräp.
– Det här är bara en helt vanlig måndag, säger han. Tomas och Niro från Samhall, som arbetar med att hålla rent vid stationerna, sätter genast i gång att sortera bland högarna med sopor. När deras jobb fungerar som det ska handlar det om att plocka enstaka föremål som hamnat fel. Men i dag får de istället, liksom många gånger förr, lyfta tungt. – Men vi är så avtrubbade och vet att det ser likadant ut varenda gång. Så här är det i många områden, säger Niro medan han trycker ihop kartonger och ser till att de hamnar i rätt container.
Tomas och Niro har heller ingen möjlighet att ta med skräpet utan rapporterar till FTI att en extra åtgärd krävs. Det är då kranbilen rycker ut.
Ryckte ut för 15 miljoner
Förra året fick FTI och deras kranbilsförare göra den sortens utryckningar 5 000 gånger. Prislappen landade på drygt 15 miljoner kronor för 2020 och i år är FTI redan uppe i 1 000 extrahämtningar under första kvartalet.