Kritik direkt mot ny byggnad vid Slussen
Nu visas ett nytt förslag för hur Slussens nya byggnad mellan Södermalmstorg och vattnet ska se ut. Planen kritiseras direkt och splittrar majoriteten.
Trafiklösningen i nya Slussen är klubbad och håller på att byggas. Men exakt hur de nya byggnaderna och torgen ska se ut är inte klart. Nu i veckan visades ett förslag på en ny byggnad mellan Södermalmstorg och vattnet kallad Mälarterrassen.
Tidigare planerades tre nya glashus på torget. De kritiserades hårt för att de ansågs förstöra utsikten. I nya förslaget syns bara två lutande utsiktsterrasser på torget. Här under byggs det tre plan med lokaler.
Arkitekten Sir Spencer de Grey konstaterar att den gamla planen för Södermalmstorg var för pompös.
– Det hade för stor påverkan på platsen. Nu skapar vi publika ytor på ett mer diskret sätt, säger han.
Arkitekternas vision är att krogar, fik och affärer ska stickas in i våningsplanen mellan torget och vattnet. Men enligt stadsbyggnadsborgarrådet Roger Mogert (S) är inte det spikat. Han vill även se icke-kommersiella platser som ett bibliotek.
Mellan terrasserna går flera trappor mellan Söder och vattentorget. Borta är den större trappa som tidigare planerades mellan Götgatan och en av broarna mot Gamla stan.
Den nya lösningen för fot- ängare fick omedelbart kritik och har skapat en oenighet inom den styrande majoriteten. Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) anser att det nya förslaget är en ”labyrintliknande lösning” och kräver att det görs om.
– Planen har varit att skapa gena, raka och tydliga gångstråk. Nu måste gående in i gallerian. Det är märkligt och omodernt att prioritera en galleria framför gående. Nu får vi se hur vi kan styra upp detta, säger han.
Liknande kritik kommer bland annat från Skönhetsrådet. Även Liberalerna och Moderaterna är kritiska.
Roger Mogert (S) säger att parterina får slipa på detaljer tillsammans men han delar inte MP:s bild att fotgängare får det svårare att ta sig fram.
– Det här ger tydlighet i hur man ska röra sig. Här leds all gångtrafik i ett och samma stråk. Jag bedömer att den här inriktningen kommer att fungera, säger han.
Formellt väntas fyra politiska beslut innan Mälarterrassen kan byggas; en markreservation, en markanvisning, ett beslut i exploateringsnämnden och slutligen ett beslut om bygglov.