Så vill MP minska trängsel
Partiet ger sig inte i kontroversiella frågan och går nu ut med öppna spärrar som ett vallöfte inför landstingsvalet.
I ett nytt utspel fortsätter Miljöpartiet driva frågan om slopade tunnelbanespärrar. Det handlar om att ta bort spärrarna och ersätta dem med så kallade valideringsstolpar, så som det i dag fungerar på tvärbanan.
– Det är ett vallöfte från vår sida så till vida att det är något vi lovar att ha med oss till förhandlingsbordet, säger Tomas Eriksson (MP), partiets gruppledare i Stockholms läns landsting.
Miljöpartiet menar att spärrarna skapar trängsel i kollektivtrafiken och att de är en riskfaktor där 243 resenärer, enligt SL:s siffror, klämde sig själva eller sin egendom i spärrarna under 2017.
Vill nå överenskommelse
Men hur stor är egentligen chansen att få igenom förslaget? Moderaterna, som Miljöpartiet haft en överenskommelse med i landstinget har tidigare vänt sig benhårt mot förslag om slopade spärrar.
– Givetvis blir det en utmaning att få till en överens- kommelse med andra partier om det här. Vi tänker oss att man kan öppna upp steg för steg, säger Tomas Eriksson.
Miljöpartiets plan är att få till en överenskommelse med den majoritet som kommer att styra i landstinget efter valet som går ut på att i ett första steg börja med att sätta in fler kontroller och ta bort spärrarna som idag ligger inom tunnelbanesystemet, så att resenärer bara passerar en spärr per resa.
– Sedan kommer vi med evidens att kunna visa att fusket inte ökar av att man successivt tar bort spärrarna, säger Tomas Eriksson.
Fler kontrollanter
Siffror från SL som Miljöpartiet lutar sig emot visar att 69 procent av fusket 2017 beror på att fuskarna köpt en för billig biljett. Detta använder Miljöpartiet som argument för att ta bort spärrarna, då de inte kan stoppa den vanligaste typen av fusk.
Miljöpartiets förslag för att stoppa fusket är att anställa fler. Partiet vill flerdubbla personalen som kontrollerar biljetter, bland annat genom att vidareutbilda dagens spärrvakter.