Projektet har hittills kostat över 40 miljoner kronor
Det fanns vid tiden för beslutet en bred politisk enighet om att låta bygga nya resecentrum mitt emot Stenungstorg. Nu finns det signaler om att partier tvekar och vill lägga projektet på is eller låta göra nya utredningar. Men arbetet med förprojektering och utredningar fortgår. Hittills har kommunen betalat drygt 41 miljoner för bland annat externa tjänster och inlösen av fastigheter.
Beslutet om var ett nytt resecentrum skulle placeras klubbades igenom i kommunfullmäktige redan för drygt sju år sedan. Efter det har förvaltningens samhällsbyggnadsenhet jobbat vidare för att verkställa beslutet.
Totalt har kommunen lagt ned cirka 5 000 arbetstimmar internt, vilket motsvarar cirka 2,7 heltidsanställda under ett års tid.
ST-tidningen har också granskat posterna för externa fakturor och här finns både stort och smått som krävts att man köpt in för att komma vidare.
Fastigheter i närområdet måste lösas in för att ge plats åt resecentrumet och det arbetet har pågått över tid. Summan för inköpen uppgår i nuläget till drygt 13 miljoner kronor, men ytterligare fem fastigheter återstår att köpa in plus delar av sju andra fastigheter, var av två är Trafikverkets.
Det företag som kommunen betalat flest fakturor till är Karlander Konsult med bas i Kungsbacka. Företaget är anlitat för att bland annat ge stöd åt projektledningen och som byggsakkunniga. 77 av de nästan 200 posterna på fakturalistan är räkningar från byggkonsultföretaget. Summorna varierar kraftigt från några tusenlappar upp till drygt 237 000 kronor, men uppgår sammanlagt till drygt 3,2 miljoner kronor.
Fakturorna från Trafikverket uppgår till cirka tre miljoner kronor. Den allra första fakturan för resecentrum, som är utställd i juni 2018, är från Trafikverket och gäller medfinansiering i funktionsutredning resecentrum. Där uppgår summan till 161 000 kronor.
De största fakturorna, flera på miljonbelopp, kommer från företaget ÅF Infrastructure, med huvudsäte i Stockholm som fakturerat nästan 20,8 miljoner för i huvudsak projektering, men även mindre arbete som bland annat parkeringsinventering.
Kommunen har också behövt hjälp av jurist att se över olika avtal. För det har man betalat drygt 130 000 kronor.
Annonsering och kungörelser har kostat cirka 50 000 kronor.
Den enskilt största posten, undantaget inlösen av vissa fastigheter, är från juli i år på drygt två miljoner till ÅF-Infrastructure.
Huvuddelen av fakturorna är betalda i år, samt förra året.
Kommunen har också tagit höjd för konstnärlig utsmyckning. En konstkonsult har anlitats och kostnaden för den uppgår till cirka 20 500 kronor.
Två konstnärer har vardera fått betalt för konstupphandling, skissuppdrag med 30 000 kronor. Vann upphandlingen gjorde konstnären Sirous Namazis.
I nuläget går det inte att få fram en slutsumma för kommunens del, men en del bidrag har sökts.
Kommunen har sökt bidrag i form av ett så kallat stadsmiljöavtal som Trafikverket administrerar. Stefan Svedhem, tf samhällsbyggnadschef för Stenungsunds kommun, menar att det är svårt att särskilja kostnaderna i nuläget.
– Den ansökan har beviljats med maximalt 146,5 miljoner kronor. De åtgärder som är planerade och bidragsberättigade enligt stadsmiljöavtalet innehåller både ”vanliga” åtgärder såsom exempelvis cykelväg, men också klimatanpassningar för densamma såsom höjning av marken för denna för att leda skyfallsvatten. Kostnaderna går inte enkelt att särskilja i det här skedet. En stor del är själva tunneln som också är en skyfallsled för att leda skyfallsvatten från Södra vägen till havet.
Stenungsunds kommun har även sökt medel från MSB, Myndigheten för skydd och beredskap, för att anlägga en skyfallsdamm vid Stenungskolan. Den underjordiska dammen ska samla upp regnvatten som sedan leds vidare ut mot havet. Kostnaden beräknas till 6,5 miljoner kronor, men än finns inget besked om bidraget.
– Det finns inget besked om bidragsnivån heller, men den bedöms bli 60 procent, uppger Stefan Svedhem.