Gång- och cykelbanan till Lövås billigare än väntat
Hälften så dyrt, den 500 meter långa gång- och cykelbanan mellan Henån och Lövås kommer kosta Orust kommun 6,6 miljoner kronor. Gång- och cykelbanan är efterlängtad av de boende i området. – Barnen längtar efter att kunna cykla till skolan så småningom, säger Carin Gunnarsson, boende på Lövås.
Arbetet med gång- och cykelbanan mellan Henån och bostadsområdet Lövås är nu i full gång. Endast en vägbana är öppen, den södergående i riktning mot Henåns samhälle. Trafiken regleras med ljussignaler under arbetets gång.
Den cirka 500 meter långa gångoch cykelvägen planeras för att öka trafiksäkerheten och tillgängligheten för oskyddade trafikanter.
– Vi började att bygga nu i januari och arbetet kommer att pågå fram till sommaren, säger projektledare Natthawit Pechrapan vid Trafikverket.
Trafikverket bygger gång- och cykelbanan tillsammans med Orust kommun. Den byggs utmed väg 160, Uddevallavägen, mellan Lövåsvägen och Rödbergsvägen.
I ett första skede håller bergskanten längs med väg 160 på att rensas från träd och buskar. Tanken är att berget som sticker ut ska bort och ge plats åt gångvägen.
– Vi kommer att såga bort bergsdelar i stället för att spränga vilket man oftast gör. Därefter kommer vi börja med markarbeten för att bygga den nya gång- och cykelvägen, säger projektledare Natthawit Pechrapan.
Gång- och cykelbanan har varit efterlängtad länge hos de boende på Lövåsområdet. Det bor många barnfamiljer i området men barnen måste i dag ta sig längs med länsvägen för att komma ner till centrum.
Familjen Gunnarsson har fyra barn och mamma Carin tog två av barnen, Emma och Christoffer, på en kort tur på den avstängda vägen. Barnen går i fyran respektive första klass vid Henåns skola och måste ta sig över väg 160 för att komma till skolan.
Carin ser mycket fram emot att barnen i fortsättningen kan ta sig på ett säkert sätt till centrum och till skolan.
– De längtar efter att kunna cykla till skolan så småningom.
Familjens hus ligger rakt ovanför området där arbetet med den nya gång- och cykelbanan just nu pågår. Några större störningar från byggområdet har familjen inte märkt av.
– De har inte börjat med själva berget än, för de ska besikta husen i vecka så efter det startar det gissar jag.
Turerna kring gång- och cykelbanan vid Lövås har varit många. 2017 när frågan lyftes första gången skulle Orust kommuns del i bygget bli 2,2 miljoner. Frågan var uppe för beslut tre år senare, då gick politiken med på den beräknade kostnadsökningen, vilket innebar en dubblering av totalbeloppet. När prislappen på gångoch cykelbanan visade sig bli 17 miljoner kronor och kommunens del blir 7,5 miljoner, pausades allt. Efter det hölls flertalet dialoger med Trafikverket och till slut fattades beslutet att dra igång bygger.
Efterlängtad och dyr, men gångoch cykelbanan blir nu inte lika dyr som väntat. De 12 miljoner kronor som vägavsnittet först kunde belastat den kommunala kassan med, stämmer inte. Halva summan blir istället kommunens del i byggkalaset.
– I avtalet står även att kostnaderna för projektet kan öka med maximalt 30 procent utan att nytt avtal måste tecknas, det vill säga en totalkostnad på 15,5 miljoner kronor, säger Nina Hansson, mark- och exploateringschef i Orust kommun.
Kommunens andel i byggprojektet kommer därför att bli 6,6 miljoner kronor. Kommunen har redan betalat 1,6 miljoner kr och om projektet följer kalkylen är kommunens återstående kostnad 5 miljoner kronor.
– I Trafikverkets kalkyl tillkommer även en indexuppräkning som innebär att totalkostnaden hamnar på 19 miljoner kronor men kommunen ska inte bekosta indexuppräkningen eftersom kommunens del av indexuppräkningen bekostas genom regional transportinfrastrukturplan, detta har tidigare beslutats i Västra Götalandsregionen.