”Det är Täbybor som smitåker”

I Danderyd finns flera trafikproppar, och på morgnar och eftermiddagar slingrar sig köerna fram. Politikerna menar att trafiken måste koncentreras till E18, och att Täbyborna inte ska köra smitvägar genom Enebyberg och Djursholm.

Ett ställe där det ofta blir köer, främst på morgnar och eftermiddagar, är Enebybergsvägen. Mycket handlar om den genomfartstrafik som kommer från Täby, som Danderyd jobbar för att minska.

– Den trafiken bör avledas före Danderyd, att de tar sig ut på E18 istället. Det är inte meningen att man ska använda en parallell väg, det är ganska oacceptabelt där, säger Siv Sahlström (C), oppositionsråd.

Vägen har byggts om, just i ett försök att förhindra genomfartstrafik.

– Vi flyttade varannan busshållplats ut i körfältet, det innebär att det blir köer. Vad som händer just nu är att man bygger om vid Roslags-Näsby och då tar Täbyborna gärna vägen genom Enebyberg, säger Bengt Sylvan (L), ordförande i tekniska nämnden.

Enligt Sylvan har dock hastigheten sänkts med cirka 11 procent och trafikmängden med 10 procent efter att trafiklösningarna gjordes.

Koncentration till E18

Etapp två, mellan Täbyvägen och Björkvägen är dock kvar att åtgärda, och kanske kan detta underlätta något för trafiken.

– Där är det tre lysen som gör att det stoppar upp, där skulle man kunna hitta en bättre lösning, säger Bengt Sylvan.

I Danderyd vill man koncentrera trafiken till E18, även om det redan i dag uppstår köer där.

– Trafiken på E18 kan vi inte göra något åt, för det är den enda vägen som går genom oss. Men man ska sam- la allt på samma ställe och ta problemet där. En tunnelförläggning ligger visserligen långt fram i tiden men det minskar i alla fall buller, säger Siv Sahlström.

Vill förhandla med Täby

Danderyds kommun vill ha en busshållplats vid Danderyds gymnasium, på E18, för att få fler att ställa bilen.

– Allt som kan göra att folk tar kollektivtrafik är bra. Därför ser vi till att vi saltsopar cykelbanorna på vintern, säger Bengt Sylvan.

Både Sahlström och Sylvan poängterar att en avgörande faktor är tunnelbana norrut.

– Tunnelbana till Täby är A och O. Att man valde Roslagsbanan var väldigt negativt för E18 och Danderyd, säger Bengt Sylvan.

– Om man hade en station i Arninge med en stor infartsparkering så skulle det minska trafiken på E18.

Siv Sahlström poängterar att man måste förhandla med Täby för att lösa problemen längs Enebybergsvägen.

– Vi har tidigare diskuterat att man ska stoppa genomfartstrafiken i Enebyberg. Det är lite mer drastiskt, men det kan man tänka sig, säger hon.

Förhindra genomfart

Bengt Sylvan ser dock inte detta som ett alternativ.

– Nej, vi kan inte förhindra, sätta upp några bommar eller portar. När Danderydsborna ska till Täby centrum eller Hagbytippen, då måste vi ta deras vägar. Man måste titta lite högre än bara på sin egen kommun.

Däremot tror han att den genomfartstrafik som kommer från Näsbypark genom Djursholm kan förhindras.

– Där är också smittrafik för att man bygger om borta i Roslags-Näsby. Där har vi större möjligheter att utöka med antalet chikaner och försmalningar.