”Skrota tågvärdarna och skapa ett pendelelände!”
I december 1999 uppvaktade några tågvärdar den moderata politiska ledningen i det som då hette landstinget. Vi varnade för kaos när Citypendeln tog över pendeltågstrafiken. Men yrkes-erfarenheten hos personalen på pendeln vägde lätt mot deras förmåga att avgöra vad som var ett lyckat koncept.
Inom några timmar var haveriet ett faktum när Citypendeln tog över. Knappt ett pendeltåg rullade. Jag minns kollegor som stannade hemma utan löneavdrag. Ingen märkte att de var borta.
Vad kaoset kostade samhället vet ingen. Vi vet däremot att ansvaret främst låg hos partiet som nu startat ett nytt projekt som leder till pendelelände. Hos Moderaterna och trafikregionråd Kristoffer Tamsons (M).
Tamsons vill ta bort tågvärdarna från pendeltågen och ersätta oss med kameror. Även denna gång väger vår yrkeserfarenhet lätt när han påstår att det främjar tryggheten, säkerheten och tidhållningen. Det spelar ingen roll att vi anställda på pendeln hävdar motsatsen. Att resenärernas trygghet försämras om tågvärdarna byts ut mot kameror. Att säkerheten blir eftersatt och att tågen riskerar bli försenade vid minsta problem ombord.
Så skapas förutsättningar för nytt pendelelände.
Liksom Moderaterna backade upp Citypendeln, med ständiga trafikstörningar som följd, håller Tamsons nuvarande trafikentreprenör om ryggen. Vänskapen befästes när MTR
Nordics tidigare säkerhetschef David Lagneholm förra året utsågs till SL:s högsta chef.
Ambitionen verkar vara att ta över all spårtrafik i regionen. Och man är på väg att lyckas. Först tunnelbanan, sedan pendeltågen och nu Mälartrafiken. Besluten om entreprenad tas där Tamsons sitter ordförande.
Bland annat jarnvagar.nu har kunnat berätta om MTR:s ekonomiska bekymmer med mångmiljonsförluster årligen. Tamsons hjälper nu till med att skära ner på personalkostnaderna och prioriterar detta före resenärernas trygghet och säkerhet.
Där av beslutet att ta bort tågvärdarna från pendeltågen.