Knivigt att välja rätt bil och drivmedel
Etanol, diesel eller biogas? Enligt Martin Prieto Beaulieu på föreningen Gröna bilister är elbilen det självklara valet.
NYHETER: Vad ska man välja för bil? Martin Prieto Beaulieu på föreningen Gröna bilister säger elbilen. Oavsett stad eller landsbygd.
Diesel har de senaste åren sålts in som ett miljövänligt alternativ. Åtminstone om man tittar på koldioxidutsläpp. Men samtidigt släpper dieselbilar ut höga halter av kväveoxid och partiklar.
– Dieselbilen är bra för den är mer energieffektiv och drar mindre bränsle jämfört med bensin. Det betyder att den har mindre utsläpp av koldioxid, men utan bra rening så släpper den ut höga halter av kväveoxid och partiklar, dessutom är diesel ett fossilt bränsle, säger Martin Prieto Beaulieu på föreningen Gröna bilister.
HAN BERÄTTAR ATT flera olika biltillverkare har haft på tok för höga utsläppshalter de senaste åren. Under 2015 kom också nyheten om att Volkswagen erkänner sig skyldiga till att systematiskt ha manipulerat utsläppstester för kväveoxid.
I dag körs omkring 30 procent dieselbilar ute i trafiken. När det gäller nybilsförsäljning står dieselfordon för ungefär 50 procent.
– Det är många som känner sig lurade nu då de köpt en dieselbil i tron om att det var ett bra miljövänligt val. Så var det inte. Hur farliga är utsläppen från dieselfordon?
– Man pratar om att det leder till bland annat för tidiga dödsfall bland äldre och barn som är mer känsliga. Det här är en fråga om folkhälsa och det handlar inte om att säga att vi behöver begränsa bilismen eller förbjuda viss teknik. Det är en politisk fråga som handlar om luftkvalitén.
MARTIN PRIETO BEAULIEU menar att åtgärder behöver genomföras på flera olika nivåer. Bland annat hos biltillverkare, politiker och konsumenter.
– Politikerna har varit för snälla mot bilbranschen. Sedan är det vi konsumenter. När vi ska köpa bilar måste vi ställa högre krav. Det går inte bara att köpa en bil och lita hundra procent på vad försäljaren säger. Man måste informera sig. Valet av bil och drivmedel är viktigt och det står för en stor del av hushållets ekonomi. Men trenden har varit att diesel är så bra?
– Det är inte så lätt för konsumenten, jättesvårt. Jag säger heller inte vilken bil man ska välja utan att man behöver tänka över inköpet noga, Det handlar om att fråga sig, ett, behöver jag ha en egen bil eller klarar jag av mina behov på andra sätt? Du kan gå med i en bilpool, hyra bil, ta en taxi, gå eller cykla. Sedan är det punkt två, vad är det för bil jag behöver?, säger han och fortsätter:
– Vi har en tendens att köpa för stora bilar i Sverige bara för att vi behöver en stor bil när vi åker till fjällen en gång om året. Då kanske man ska välja den mindre bilen och hyra en större när man har behov av det.
”Det är många som känner sig lurade nu då de köpt en dieselbil i tron om att det var ett bra val”
SOM FÖRSTA OCH bästa val tycker Martin Prieto Beaulieu att man ska köra en bil som går på förnyelsebar bränsle, elbil eller biogasbil. Det gäller både för boende på landsbygd och stad. Men avstånd
och tillgång till drivmedel är avgörande.
– Har jag el hemma och möjlighet att ladda på min arbetsplats, då kan jag välja en elbil utan problem. 50 procent av alla bilresor är under fem kilometer. Det skulle vi klara med de elbilar som finns i dag.
Är det inte dyrt med elbil?
– Ja, den ekonomiska aspekten kommer in här. De är relativt dyra i inköp, men mycket billigare i drift. Inför ett bilköp bör man tänka på den totala kostnaden för bilen. Det finns också olika premier och bidrag för elbilar och laddinfrastruktur.
Många menar att en ny dieselbil är bäst på landsbygden, håller du inte med?
– Jag skulle vilja utmana det rådet. Det handlar enbart om avstånd. De nya elbilarna har en certifierad räckvidd på 35 mil, man kanske ska räkna av 25 procent på vintern. Om elbilen inte räcker till får man gå till nästan steg. Det handlar om att få bort fossila bränslen och då finns exempelvis biogas. Men en snål dieselbil med bästa reningen är bättre än bensin.
Är det inte mer miljövänligt att köra sin gamla bil än att köpa en ny?
– Det är svårt att dra en gräns. Det kan finnas en poäng att kanske använda bilen i några år till. Men de senaste 10-15 åren har bilarna blivit 50 procent snålare, renare och mycket säkrare. Dessutom har det skett en utveckling inom produktionen. När det gäller elbilar går det mer energi till att tillverka batterierna, men i drift är de mycket bättre än förbränningsmotorer.
Hur ser bilens framtid ut?
– Framtiden är, elektriska, uppkopplade, delade, självkörande fordon av olika storlek. Men det handlar också om att utveckla det vi kallar mobilitetstjänster där vi abonnerar på en tjänst och beroende på vad du ska resa kan du enkelt kolla i en app om det går en buss
eller tåg i närheten. Eller om det finns hyr- och bilpoolsbilar eller lånecyklar 30 meter bort. Appen kombinerar olika åksätt beroende på tid, pris, komfort och miljöpåverkan.