Konkursbo fortsätter kosta

NYHETER: Inte förrän efter 2019 kan Saabs konkursförvaltare vara färdiga med sitt arbete. Fram till nu har det hela kostat närmare 300 miljoner kronor.

Arvodena för det omfattande arbetet med Saabs konkursbo börjar närma sig 300 miljoner kronor. Processen har pågått sedan 2012. Och än lär den inte vara färdig på ett par år. – Vi blir inte klara före 2019, snarare någon gång därefter, säger konkursförvaltaren Hans L. Bergqvist.

Konkursboet hanterar sammanlagt tre konkurser från 2011, huvudbolaget Saab Automobile, Saab Powertrain och Saab Tools. Konkursen för Tools avslutades i början på förra året. Alla de som hade fordringar har fått full betalning och ändå blev det ett överskott på 142 miljoner kronor, som nu förts över till Riksgälden. I årsskiftet lämnade man också in en slutlig redovisning av P o w ert r a in konkursen, så att den kan avslutas och redovisas under det första kvartalet i år.

UTSIKTERNA FÖR NÄR arbetet med huvudbolagets konkurs kan vara avslutad är dock fortfarande oklart.

– Handläggningen av sådan här stora ärenden tar tid, det är inget konstigt. Jag tycker det löpt på väldigt snabbt. I huvudbolaget är det ett stort antal fordringsägare, inte minst 3000 anställda, och vi har ett fåtal pågående återvinningsmål kvar som är uppe i domstol. Det kan vi inte påverka, domstolarna sätter agendan, säger Bergqvist.

I TVÅ AV dessa rättsprocesser har det kommit domar i tingsrätten respektive hovrätten, vilka i sin tur har överklagats till högre instans (se faktaruta).

– Sedan har vi något mål i Vänersborgs tingsrätt ganska snart, ett ärende i Stockholm i april, förhandlingar som pågår i USA och något fall där Europadomstolen är inblandad.

Kan du förstå kritiken att det tar sådan tid och kostar så mycket?

– Då har man ingen insikt vad arbetet innefattar, sedan kan jag ha förståelse att man tycker att åren går och det inte blir något avslut. Och var pengarna hamnar är en förvrängd bild. Det är inte så att de åker rätt ner i våra egna fickor, utan det reglerar kostnader för hur arbetet organiseras och går till advokatfirmorna, menar Bergqvist.

EN AV DE som är starkt kritiska till konkursboets utdragna process är Fredrik Si dahl, v d på Fordonskomponent gruppen, b ranch organisationens om ser efterleverantörernas intressen:

– Det har varit så mycket tragiska turer i Saabs historia som det är. Det är dags att få ett avslut, och det gäller även konkursförvaltarnas arbete. De tär enorma arvoden som begärts ut av konkursboet. Återkraven på pengar som ställs på många leverantörer som fakturerade Saab är omfattande. En del av de här företagen har inte ens råd med en rättsprocess.

”Var pengarna hamnar är en förvrängd bild. De åker inte rätt ner i våra egna fickor.”

HANS L. BERGQVIST konkursförvaltare