Hur mycket Nevs hamnar i Kina?
LÅNG BILVÄNTAN. Väntans tider råder för Nevs och än så länge är osäkerheten stor. En intressant fråga är omfattningen av den lokala närvaron framöver.
Veckans besked om att elbilsföretaget Nevs sätter både måleridelen och monteringsfabriken på paus tills vidare var inte helt oväntat.
Färdigställandet av själva bilfabriken i Kina drar efter snart tre år av uppbyggnad ännu ut på tiden och därmed är det bara för verksamheten här att anpassa sig så länge.
I praktiken är fabriken i Trollhättan trots allt redan nedstängd och arbetet företaget ägnar sig åt just nu är av den förberedande typen. Samtidigt blir signalen, om än omedvetet, att det är ett bra tag kvar.
FÖR NOG VÄCKS frågor om hur nära förestående nästa fas mot faktisk bilproduktion är när ett företag aktivt kommer sluta underhålla egna verkstadslokaler som senare ska ha betydelsefulla roller. Även om det inte är någon hemlighet att Nevs går i väntans tider talade man så sent som i mitten av november optimistiskt om nyanställningar av omkring 70 personer. Kontrasten mot planen är nu stor när detta inte blir av: Omplaceringar görs och bemanningsföretag ska användas.
DET TALAS NU vagt om sommaren. ”I dag dras bygget av fabriken i Kina med vissa förseningar, men hur det ser ut efter sommaren? Det är det ingen som vet. Vad vi vet är att man i Kina jobbar intensivt för att hinna ikapp den ursprungliga tidsplanen”, sa Nevs kommunikationschef Fredrik Fryklund i TTELA 18/2.
I höstas var 10 000 färdiga bilar det totala produktionsmålet för 2018, något som man hoppades kunna utökas drastiskt redan till 2019 (TTELA 15/11-17). Med de tidsmässiga oklarheterna som nu svävar över Nevs kan framstår det som tveksamt om tiden kommer räcka för att nå årets mål.
Framöver tornar en större fråga upp sig. Låt säga att kinesiska fabriken under året står redo och att det hela börjar rulla på. Hur kommer det i nästa steg se ut ur ett lokalt perspektiv när det gäller arbetstillfällen?
För när en så stor del av bilproduktionen blir förlagd till Kina blir en oundviklig fråga om Trollhättan framöver rentav kommer få behålla den omfattning av verksamheten man har i dag.
FÖRMODLIGEN FINNS REDAN hos många en förväntan om en stabil, till viss del till och med expanderande, verksamhet. De just nu förekommande oklarheterna om när bilarna kan börja produceras och hur många tjänster som kommer finnas kan däremot i sig skapa orosmoln för de närmaste årens möjligheter att skapa ett starkt varumärke lokalt.
Förhoppningsvis kan våren utmynna i en något större klarhet. Om allt går vägen ser den miljömedvetna anda Nevs riktar in sig på ut att åtminstone ha förutsättningarna att med tiden kunna bli en stark och betydelsefull näringslivsmotor.