”Plottrigt om hastighet sänks”
Bashastigheten på landsbygden är 70 kilometer i timmen. Och det går inte göra undantag från väglagen på varje plats ett bostadshus är beläget nära vägen. Detta menar trafikmiljöchefen i väst.
I går skrev TTELA om en olycka som inträffade på väg 2048, Holmsvägen, där en bil körde in i en ladugård. Ägaren till fastigheten berättade då för tidningen att han senast i somras varit i kontakt med Trafikverket om att 70 kilometer i timmen är en för hög hastighet förbi hans och grannens hus och vill att Trafikverket ska sänka hastigheten. Men det har inte blivit någon förändring.
JIMMY JANSKE ÄR trafikmiljöchef i väst på Trafikverket.
– På vägar mellan två städer på den svenska landsbygden är bashastigheten 70 kilometer i timmen. Ser vi, eller någon annan, anledning till att ändra på det på en viss sträcka måste en särskild föreskrift följas. Underlag hämtas in från den inkopplade trafikingenjören från oss, kanske polisen och eventuellt även privatpersoner. Sedan är det länsstyrelsen som fattar beslut om det ska göras undantag från bashastigheten, förklarar Jimmy Janske.
Trafikingenjören tittar på flera parametrar när en vägsträcka undersöks. Så som trafikflöde, sikt, bostadshus, skola, hur många som passerar över vägen med mera. Allt utifrån ett trafiksäkerhets- och ett framkomlighetsperspektiv.
– Det finns väldigt många hus som ligger längs med våra landsvägar. Om hastigheten skulle sänkas vid varje hus hade det blivit väldigt plottrigt. Min personliga uppfattning är tyvärr att bara för att man sänker hastigheten en kort sträcka på en 70-väg, sänker inte föraren hastigheten, säger Jimmy Janske.
DET FINNS ÄVEN andra åtgärder att vidta. Vägräcke eller att göra vägen smalare kan få föraren att sänka farten i vissa fall.
Han är inte insatt i hur väg 2048 ser ut vid den aktuella sträckan, men menar att trafikingenjörer troligtvis gjort bedömningen att inte rekommendera undantag från bashastigheten 70 kilometer i timmen. Men på vilka grunder är alltså okända.