Pendlarnas hjälp för att slippa köer
NYHETER: En ny app och webbsajt, Trafiken.nu och Trafik Göteborg, kan hjälpa pendlare att hitta bästa vägen om det händer trafikolyckor eller blir köer vid till exempel vägarbeten.
Fler och fler långpendlar från och till jobb och skola. Många tar kollektivtrafiken till hjälp, men en stor del är också bilburen. Och ska du stångas med andra resenärer i rusningstrafik kan det vara bra att få lite hjälp när du kör fast – av Malin Gustafsson från Sjuntorp och hennes kollegor.
I ett par år har hon jobbat som projektledare med webbplatsen Trafik Göteborg, som lanserades för ett par veckor sedan och appen Trafiken.nu, som släpptes i december.
Snabbhet och konkret information i realtid är det man satsat på för att underlätta folks resande. Det kan till exempel gälla var det pågår vägarbeten, om det skett någon trafikolycka, vilka leder och vägar det blivit trafikstockningar på.
– Vi hjälper resenärerna att fatta egna beslut om sitt resande, hur man bäst tar sig fram, säger Magnus Vennersten, kommunikationsansvarig på Trafik Göteborg.
OCH DET ÄR inte bara stor-göteborg med kranskommuner man bevakar, utan även inom en radie av en timmes pendling, typ Trollhättan.
– Man har nästan mer nytta av appen om man kommer utifrån. Och det gör att vi kommer jobba vidare mycket med hur vi kan stötta arbetspendlarna, säger Malin Gustafsson.
För egen del är hon just nu mest nöjd med den information som handlar om hur väglaget är, som ligger under menyn vägväder. Olika väderstationer längs med huvudlederna, till exempel på E 45, skickar information om nederbörd, temperatur i luft och på vägbana till appen.
– Då kan jag direkt när jag stiger upp på morgonen kolla i appen till exempel om det är minusgrader så jag behöver skrapa rutorna på bilen.
OFTAST GÅR MAN på ”auto-pilot” på morgonen och följer strikta rutiner och rent instinktivt kollar man kanske inte kollar trafiken det första man gör.
Därför har man också underlättat för användaren genom att skicka push-notiser om aktuella händelser, som trafikolyckor. En ännu mer individanpassad funktion är Mina bevakningar, där man själv kan ställa in en ständig bevakning längs sin resrutt, till exempel alla vardagar mellan klockan 7-18, och så fort det händer något får man också en push-notis.
– Det handlar om här och nu och att ge våra kunder realtidsinformation om framkomligheten. Viss information om orsaken till varför det blivit störningar i trafiken kan vi ge och när olyckan kan vara uppklarad, berättar Magnus Vennersten.
GÄLLER DET MER omfattande information, om till exempel större vägarbeten kopplade till Västlänken kan man ge kortfattad sådan på sajten, annars hänvisar man vidare till ansvarig myndighet.
Men samarbetet med andra stora aktörer, som Göteborgs stad, Trafikverket, Västtrafik och medier som radio och inte minst trafikanterna själva är av stor vikt.
– Vi sitter ju här, i samma byggnad som Trafikledningen, som har koll på flödena på alla vägar, infarter, tunnlar och broar och det underlättar ju. De får samtal från olika håll och samtidigt hjälper de oss med uppdateringar via sina stora skärmar och kan snabbt ge relevant information. På det sättet ger vi också en viss styrning för trafikanterna, säger Malin Gustafsson medan hon visar runt oss i den stora salen med en gigantisk storbildsdisplay.
I salen, som ligger i den stora Postterminalen innan man kommer fram till centralstationen med tåg, sitter bland annat trafikledarna (väg), Claes Hedberg och Calle Karlsson och har full koll på de olika kamerorna som övervakar till exempel Tingstadstunneln, Götatunneln och de stora moten i Göteborg, dygnet runt.
– I DAG HAR det varit relativt lugnt, inga större händelser, trots det hala väglaget. Det var väl tidigt i morse det körde ihop sig lite i rusningstrafiken på de stora infartslederna, men det hände inget allvarligt, säger Calle Karlsson.
Malin Gustafsson rör sig vant inne i lokalerna och språkar med trafikledarna:
– Det känns roligt att ha få varit med om att bygga upp det här från början och att vi gör en sådan samhällsnytta. Vi är ju bara i början, det ska bli spännande var vi är om två år, när till exempel Västlänkenprojektet är i gång på allvar. Behovet av trafikinformation är stort har vi märkt.