Än är det liv i Saabverkstaden
HÅBY: ÄVEN NORRMÄNNEN HITAR TILL NILS VERKSTAD
Nils Matsson rullar in en av Saabarna ur kön framför Saabverkstaden. Han har själv, än så länge, ett säkert jobb. Men 500 meter bort saknas det 1 000 arbetstillfällen.
Arbetstillfällena hade politikerna i Munkedal bespetsat sig på när de köpte upp 35 hektar mark av vägverket och löste in fastigheter i Håby centrum, för en megasatsning på handel. Det var norska Sjölyst Handels AB som charmade kommunledningen och tänkte bygga 100–140 butiker i Håby i en enda stor byggnad med namnet ”Stora Blå”.
Det var kanske inte så dumt tänkt. I Uddevalla satsade man ju på handel och det gjorde man i Strömstad också och överallt var det norska riskkapitalister som lågt bakom. Dessutom var Håby redan uppvärmt. Häromkring gällde ”all time high” på 1970-talet, när Stig Sjöberg drev mccenter och Håby Motell. Halva Sverige kopplade då ihop motorcyklar med Håby och affärerna blomstrade också runt omkring motorcyklarna. Men säg den lycka som varar. – Ja, det var full fart då, minns Nils Matsson som fick Saabbilar i blodomloppet av pappa Mats som en gång startade verkstaden i början på 1950-talet ihop med sin bror.
I DAG DRIVER farbroderns söner också en Saabverkstad i Håby, några hundra meter ifrån Nils som vi valt att besöka. Han är lite oroad för Håbys framtid, förstår vi.
Men än är det liv i den bilpark som tillverkades i Trollhättan från tvåtaktartiden och framåt och många av Nils kunder kommer till och med från Norge.
Sommaren gör sig påmind och fåglarna kvittrar i buskarna runt den lokalt kända Saab-verkstaden, när vi besöker den. Men vart skulle de ha tagit vägen om Stora Blå stått färdig som tänkt 2011 – en halv kilometer lång byggnad på 90 000 kvadratmeter som enligt reklambroschyrerna skulle bli västkustens största köpcentrum?
Utanför skulle det bli fler än 2 500 p-platser och reklambroschyrmakarna räknade in 300 000 personer i marknadsområdet som tillsammans med turister och norrmän beräkna-