Nya bud om tågstoppet i Brålanda
Den regionala tågtrafiken är mitt i ett pågående utvecklingsarbete, med målet att vara klart 2035. I ett nytt tjänsteutlåtande lämnas förslag på vad som faktiskt kan vara genomfört till 2028.
I början av veckan lämnades ett första förslag in från tjänstepersonerna om hur tåg- och busstrafiken i Västra Götalandsregionen ska se ut senast 2028.
– Men det är långt ifrån beslutat, säger Pontus Gunnäs, regionutvecklare för kollektivtrafik och infrastruktur.
Enligt förslaget kommer det 2028 under högtrafik gå tåg en gång i timmen mellan Karlstad och Göteborg. Dessa tåg kommer också stanna i bland annat Mellerud, Brålanda och Trollhättan. Dessutom innehåller förslaget fler tåg på bohusbanan mellan Strömstad och Göteborg som går via Trollhättan.
” Nu har vi mycket större fokus på genomförbarhet
Pontus Gunnäs Regionutvecklare
– Målet är att få fler och snabbare förbindelser, så länge tågen får plats, säger Pontus Gunnäs.
En annan del av förslaget säger att fjärrtågen Oslo-göteborg ska ankomma till Göteborg C tio minuter innan fjärrtågen går mot Köpenhamn. Det finns en ambition att detta skulle kunna bli samma tåg, som alltså går hela vägen från Oslo till Köpenhamn, via Göteborg och därmed också Trollhättan.
Västra Götalands-regionens vision ”Målbild tåg 2035” har varit beslutat sedan 2013 och det nya förslaget är en del för att konkretisera delmålet för 2028, förklarar Pontus Gunnäs.
– Nu har vi mycket större fokus på genomförbarhet.
Tjänstepersonernas utredning kommer tas upp av kollektivtrafiknämnden i nästa vecka. Sedan ska utredningen diskuteras med bland annat de berörda kommunerna och skickas ut på remiss. Ett slutgiltigt beslut kommer förhoppningsvis kunna fattas av nämnden efter sommaren.
Nya tågstopp planeras även i Dals Rostock, Frändefors och Bäckefors men dessa kommer inte kunna bli verklighet till 2028 eftersom kapaciteten på banan inte räcker till i nuläget.