Så skyddar du dig mot de nya bilinbrotten
Störsändare, code grabber och reläteknik. Tjuvarna har flera nya tekniker för att komma in i bilarna med fjärrstyrda lås. Här är försäkringsexpertens bästa råd för att skydda sig.
Den vanligaste tekniken som används vid bilinbrott är att tjuven har en störsändare som stör ut låssignalen från bilnyckeln när ägaren trycker på den. När ägaren går därifrån i tron att bilen är låst passar tjuven på att länsa bilen. Detta händer ofta på stora parkeringsplatser där många människor är i rörelse.
– Det bästa sättet att skydda sig mot det är helt enkelt att försäkra sig om att bilen verkligen är låst innan man går därifrån, säger Niclas Antonsson, utredare på Larmtjänst som är en branschgemensam organisation med syfte att bekämpa försäkringsrelaterad brottslighet.
Den andra lite mer avancerade tekniken kallas för code grabber. Då används en utrustning som kopierar låssignalen från nyckeln.
– Det finns inget ordentligt skydd mot det här. Och det går inte att se eller märka när det händer. Tjuven kan öppna bilen med den kopierade låssignalen, men kan inte starta bilen och köra iväg, med den här tekniken.
” Ägaren tror att han låst bilen
– Det här fungerar på alla bilar som har fjärrkontrollsfunktion. Men det finns en del fabrikat vi ännu inte sett att tjuvarna har utrustning till. Men vi kan inte säga med säkerhet att: de här fabrikaten saknas det utrustning till, säger Niclas Antonsson.
Det tredje tillvägagångssättet bygger på så kallad reläteknik. Detta kan bara användas på bilar med nyckellöst system. Det vill säga när du bara behöver ha nyckeln i fickan för att kunna öppna bilen och köra iväg med den.
När den här tekniken används sätter tjuven ena delen av utrustningen i närheten av nyckeln och den andra i närheten av bilen. Sedan startar en kommunikation mellan delarna som kortar avståndet mellan nyckeln och bilen så att bilen tror att nyckeln är på plats.
– Här finns det tekniker för att skydda sig. Det enklaste sättet är att förvara nyckeln i en stängd kakburk av plåt.
– För att testa så att det fungerar är det bara att gå fram till bilen med nyckeln i kakburken och se om det går att öppna. Gör det det så får man försöka tillsluta den bättre eller hitta en tätare burk.
Han poängterar att det är viktigt att reservnyckeln också ligger i kakburken så den inte ligger i en byrå någonstans och sänder ut signaler som kan uppfattas av tjuvarnas utrustning.
– Det finns även produkter på marknaden som är smidigare, som nyckeletuier och fodral som är linade med en folie som har samma effekt som plåten i kakburken.
När den här tekniken används kan tjuven köra iväg med bilen men de kan inte starta om den. Ofta körs de ut ur landet eller upp på en lastbil. När den väl kommit till tjuvarnas verkstad kan startsystemet manipuleras så att bilen går att starta igen. Eller så plockas delar ur bilen.
– Det är en stor marknad. Det är närmare 600 000-700 000 fordon som försvinner varje år i EU, säger Niclas Antonsson.