E-AAM stänger ned för gott
Nyheter: Det finns inte längre något hopp om att någon ska förvärva E-AAM:S verksamhet. Det som nu återstår är att avyttra det som går och montera ned maskinerna. 75 personer arbetade på företaget innan ägarna beslutade om nedläggning.
Det fanns förhoppningar bland de anställda om att verksamheten skulle köpas upp. Nu blir det inte så, enligt företagets vd Stig Nodin. – Hela sommaren har vi försökt leta köpare. Flera har varit intresserade men det har inte lyckats och nu är vårt jobb att avyttra det som går.
Som mest arbetade det drygt 120 personer på E-AAM i Trollhättan, som startades för tio år sedan som en avknoppning från Saab. Från början ägde amerikanska AAM 49 procent av företaget, men efter Saabkonkursen äger företaget hundra procent.
AAM har 25 000 anställda över hela världen med huvudkontor i Detroit.
När AAM i slutet av maj meddelade att verksamheten i Trollhättan skulle läggas ned kom det som en total överraskning. De som jobbade hade fullt upp och en omorganisation hade nyligen genomförts.
Det fanns en strimma av hopp bland de anställda om att något annat företag skulle köpa upp och ta över verksamheten i Trollhättan.
– Det har funnits intresse från flera. De jag trodde mest på sade nej eftersom styrelsen inte ville satsa dessa pengar nu. En annan av de utländska spekulanterna sade att de var rädda för vad den andra vågen av corona skulle innebära, säger Stig Nodin.
Det var bara ett år sedan som Stig Nodin började som vd på E-AAM.
När beskedet om nedläggning kom i slutet av maj arbetade ett 55tal personer på företaget i Trollhättan, samt 19 konsulter. Strax innan sommaren gick de flesta hem och idag arbetar endast åtta personer kvar, varav fyra i ett projekt.
– Vårt jobb är att avsluta verksamheten. Vi monterar ned maskiner och packar dem i containrar. Nu är hoppet helt ute om att någon ska köpa upp oss.
AAM har kvar produkten som tillverkades i Trollhättan men har flyttat över verksamheten till sina andra anläggningar, som bland annat finns i Tyskland och Polen.
– Personer som arbetat här har erbjudits att arbeta på andra platser, men det är inte lätt när man har familj. Vad jag vet är det ingen som nappat på det. Vi har en person som nu jobbar på resande fot, säger Stig Nodin.
E-AAM Driveline Systems i Trollhättan konstruerade och utvecklade drivlinor för elektrisk fyrhjulsdrift, hybriddrift samt elbilar.
Den 8 juni bekräftade Stefan Sanglert, ordförande för Sveriges ingenjörer på företaget, nedläggningsbeskedet och att förhandlingarna då redan var avslutade.
– Ledningen säger att de stänger ned Trollhättan och verksamheten här flyttas till andra enheter. Vi blev verkligen överraskade då vi har fullt upp och inte ens har permitterat, men coronakrisen påverkar koncernens finansiella läge.