Hälften av linjerna tillbaka på Landvetter
Coronapandemin börjar klinga av och flygbolagen och resenärer börjar flyga från Landvetter Airport igen. Redan i juni återvände 20 procent av resenärerna. En handfull nya destinationer ska också sparka i gång. – Det är en jätteökning. Det har varit spökli
Förmiddagsplanen till Malaga och Jordanien ska checkas in och köerna av passagerare i solhattar och väskberg ringlar långa inne i på Landvetter flygplats.
Det känns nästan som före corona – men ansiktsmaskerna som hänger med här och var skvallrar om att folk fortfarande är lite försiktiga.
Bara för några månader sedan ekade det nästan i den stora incheckningshallen, men nu är resenärerna på väg tillbaka, om än i lugn takt. I juni hade Landvetter Airport närmare 126 000 resenärer, en minskning med drygt 80 procent jämfört med juni 2019.
Men för flygplatsdirektören Anna
Strömwall är det goda nyheter.
– Nu är det ”bara” minus 80 procent, vilket är en jätteökning. Nu återvänder sorlet och förväntningarna bland resenärerna och allt det som vi är vana vid. Och vi ser ytterligare ökningar i juli, men det är inga siffror vi går ut med ännu, säger hon.
Det är inte bara antalet passagerare som ökar, det gör också antalet flyglinjer till de olika destinationerna i Sverige och Europa.
– Just nu är det nära 50 linjer som har kommit tillbaka, vi hade knappt 100 innan pandemin, och så är det några nya som startar i juli och augusti, säger Anna Strömwall.
Flygbolaget med den största trafiken på Landvetter Airport just nu är Ryanair, som har 16 linjer. Bolaget har också en rad nya linjer som startar i sommar och höst:
Banja Luca i Bosnien, Zagreb i Kroatien, Riga i Lettland och Billund i Danmark.
Samtidigt kommer Wizz Air att flyga på Sarajevo i Bosnien.
Balkanflygen är heta – både för turister och alla de som ska åka och hälsa på släkt och vänner.
Tidigare har redan brittiska lågprisbolaget Easyjet aviserat att man återupptar flygtrafiken på Landvetter och öppnar direktlinje till Mallorca och Berlin i sommar.
BRA har återupptagit trafiken och börjat flyga på Århus i Danmark, och SAS på Nice.
En av de största och kanske viktigare flygnyheterna för Göteborg är att Ryanair tänker utmana SAS på inrikestrafiken, och börjar flyga mellan Landvetter och Arlanda i slutet på augusti.
– Det är en jättestor nyhet. Arlanda är ju en viktig destination för oss, inte bara som slutdestination men även som en hubb vidare ut i världen, säger Anna Strömwall.
Det kommer att underlätta för göteborgare och västsvenskar att ta sig vidare ut i världen när även långdistanstrafiken till USA och Asien drar igång igen.
– Även om hälften av linjerna är tillbaka så är frekvensen lägre än innan pandemin. Hälften av kapaciteten är inte tillbaka ännu, och där jobbar vi jättemycket för att Göteborg ska vara med och konkurrera om flygtrafiken. De internationella flygförbindelserna är väldigt viktiga för regionen. Inte bara för alla som vill åka på semester och träffa släkt och vänner. Det är också viktigt för näringslivet och akademin att ha smidiga reseförbindelser, säger Anna Strömwall.
Tillbaka till det normala – men ändå inte.
– Allt hänger ju direkt ihop med smittspridningen, restriktioner och rekommendationer kopplat till resande. Där har vi sett en direkt korrelation. Just nu är det flera länder som öppnar upp, samtidigt som vi ser en ökad smittspridning