De krigar om din middag

Suget efter krogmat direkt hem till dörren bara växer – och kriget om kunderna är ett faktum. Nästa slag handlar om vem som når längst utanför tullarna.

Först kom Foodora, sen kom Wolt, Hungrig och nu senast UberEats. Den som vill ha hämtmat utan att hämta den själv kan välja och vraka bland företag som kör maten ända fram till dörren.

Tidigare var hemkörning en lyx framförallt förbehållet boende innanför tullarna, men i takt med att konkurrensen hårdnat har företagen börjat erbjuda käk till boende längre utanför tullarna. Hungrig finns på femton ställen runt om i Sverige och i somras började man köra i Stockholm. Strategin för att vinna matkriget är en stenhård satsning även långt utanför tullarna.

– Vi levererar upp till en radie av åtta kilometer från restaurangen, lite beroende av tiden på dygnet. Idag kör vi till Sundbyberg, Bromma och Solna. Vi kommer att satsa mer och mer utanför tullarna. Det är många där som inte kunnat beställa mat från sina favoritrestauranger innan men det ska vi ändra på, säger vd:n och grundaren Samir Bachami.

Suget efter hämtmat har även fått aktörer som UberEats att utöka sitt territorium för att möta den ökade efterfrågan. Sedan den första mars kör man till Hammarby sjöstad, Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen och Lilla Essingen.

– Det är ett stort tryck på tjänsten. Antalet restauranger som är anslutna till plattformen växer stadigt och vi har sett ett stort intresse för att bli leveranspartner också, skriver Zoltan Fekete, Sverigechef för UberEats i ett mejl.

Inte plats för alla

Men trots ett stort sug efter mat hem till dörren finns det mycket som tyder på att alla nya aktörer inte kommer att finnas kvar i längden, menar Sara Rosengren, professor i marknadsföring på Handelshögskolan.

– Att det är så många aktörer är ett tecken på att det är en bransch i tillväxtfas. Ingen äger den här positionen än och det gör att många har chansen att komma in och bli ledande. Sen kommer det kanske inte finnas plats för alla på längre sikt, utan det kommer att utkristallisera sig vilka som har en långsiktigt hållbar affärsidé, säger Sara Rosengren.

Att leverera mat är en bransch med låga trösklar för att ge sig in i matchen. Den stora utmaningen är att få tillräckligt med kunder för att få lönsamhet.

– Det handlar om att bygga volymer i ett tidigt skede. Man måste fokusera på att få ett tillräckligt bra utbud av både restauranger som vill vara med och konsumenter som vill köpa. Ju bättre företagen lyckas med det desto större kan de bli, säger hon.

Leveranstiderna en utmaning

Även företagens satsning på att täcka större och större delar av staden kan vara en smart strategi, tror hon.

– Efterfrågan kanske till och med är större i ytterstaden, i innerstaden är ju avstånden mindre för att hämta maten själv. I ytterstaden blir det å andra sidan större utmaningar med att till exempel hålla leveranstiderna.

Efterfrågan kanske till och med är större i ytterstaden, i innerstaden är ju avstånden mindre för att hämta maten själv.