Rak väg för självkörande bilar
Läget i utvecklingen – och så kan du ta del av den inom en snar framtid
– Nej, men vi har inte helt automatiserade fordon idag på våra allmänna vägar. För varje år som går ökar dock graden av automatiserade fordon.
Är det tillåtet med helt automatiserade bilar, bussar eller lastbilar på våra allmänna vägar?
– Det är inte tillåtet än så länge i Sverige. Föraren måste ha full kontroll över sitt fordon. Det går dock att söka tillstånd hos Transportstyrelsen för de som vill bedriva försöksverksamhet med automatiserade fordon i Sverige.
När har vi helt automatiserade fordon på våra allmänna vägar?
– Tekniken går väldigt fort, alla arbetar aktivt och steg tre och fyra står för tröskeln. Full automatisering på allmänna vägar kräver uppkopplade fordon, kommunikation med infrastrukturen och många juridiska ställningstaganden.
Vägen till framtiden och automatiserade fordon kan för enkelhetens skull delas in 5 steg:
1. 2. 3. 4. 5. I dagsläget befinner vi oss i steg nummer 2, men det pågår även försöksverksamhet som befinner sig i steg 4.
Vem har ansvaret om det självkörande fordonet bryter mot trafikregler eller krockar?
– Detta är en fråga som var central i utredningen om självkörande fordon som regeringen fick ta del av i mars i år. Här föreslås ett ägaransvar. Ägaren kan i sin tur ställa skadeståndsanspråk mot fordonsproducenten.
Vilka fördelar får vi på sikt med helt automatiserade fordon?
– Trafiksäkerheten förbättras eftersom utvecklingen går mot allt mer automatiserade fordon, i och med att inverkan av de mänskliga misstagen reduceras – ouppmärksamhet, distraktion, ovarsamhet, missbedömning, bristande fordonskontroll, trötthet och så vidare. Den stora fördelen att vi kan utnyttja tiden i fordonet till annat när vi når helt automatiserade fordon – som sova, samtala eller läsa.
Kommer det finnas några klimat och miljövinster med automatiserade fordon?
– Med automatiserade fordon kommer bättre trafikflöden, transporteffektivitet med minskad bränsleförbrukning.
Vilka infrastruktursatsningar krävs för att kunna få till full automatisering på våra vägar?
– Det behövs omfattande satsningar men för att nämna några så behövs; Väglinjemarkeringar och vägskyltar som anpassas. Information om hastighetsgränser, trafiksignaler, incidenter, vägarbeten, högupplösta kartor och så vidare. Dessutom behöver informationen lagras i molntjänster. Fordonstillverkarna behöver kunna använda mobiluppkopplingar och andra tillgängliga kommunikationsteknologier för att kommunicera mellan fordon och infrastruktur.