REGISTRERINGSSKYLTAR.

Blanka plåtar lastas in i ena änden. Ur den andra spottar maskinen ut färdiga registreringsskyltar. De som sitter på alla svenska bilar tillverkas på en och samma plats – i Danderyd.

De flesta bilarna som rullar i Sverige har en koppling till en 250 kvadratmeter stor lokal i Danderyd, strax norr om Stockholm.

Här finns Scandinavian Motorcenter (SMC) som tillverkat alla svenska registreringsskyltar sedan 2002.

– Vi gör rätt mycket på liten yta, säger platschefen Göran Lindberg och konstaterar:

– Sedan 2002 har vi gjort nästan 20 miljoner skyltar här.

Den här tisdagen ska ytterligare 7 024 nummerplåtar bli till. Posten kommer och hämtar vid fyra på eftermiddagen, då ska allt vara packat och klart.

Många konstiga varianter

De udda skyltvarianterna – tvåradig, liten, mc, taxi, diplomat och så vidare – görs för hand genom att rada upp bokstäver och siffror i särskilda präglingsmaskiner.

En personlig skylt som precis är färdig har texten ”STOOPID”.

– Man har sett många konstiga

Kvalitetssäkrar med stenskott

I till exempel Tyskland och Storbritannien finns olika tillverkare.

– Även om det svenska systemet är från 1972 är det fortfarande unikt, säger Anders Eriksson.

Staten ställer krav på företaget och på skylten. Kvaliteten testas ge- nom att utsätta plåten för stenskott, UV-strålning, borsttvätt, lösningsmedel och andra vedermödor.

Jobbet har satt sina spår hos Anders Eriksson.

– Det är klart att man har blivit lite skyltnörd och att man sitter och tittar på skyltar när man är ute i trafiken. Folk försöker lura kameror och tullar på olika sätt, det brukar jag kolla efter.

En vanlig myt är att skyltarna tillverkas i fängelser. Så är fallet i Finland och i vissa delstater i USA.

– Men så har det aldrig varit i Sverige. Det är väl något som kommer från filmens värld, säger Anders Eriksson.