Framåt för cyklingen överallt
Det går framåt för cyklingen i Stockholm – och inte bara i Stockholms stad. Cykelbokslutet för 2015 pekar på flera stora framsteg – men också varningstecken.
Nya cykelbanor, underhållsarbeten och säkerhetsåtgärder – i landstingets cykelbokslut för 2015 redovisas hur varje kommun har presterat i relation till den regionala cykelplan som togs fram för två år sedan.
Och hur ser det ut? Mycket bra.
– Allt fler kommuner deltar i arbetet för att skapa re- gionala cykelstråk och utbyggnadstakten har ökat, säger Björn Sax Kaijser, regionala cykelkansliets samordnare.
Det kommer mera
Kommunerna har också ett flerprojekt på planeringsstadiet jämfört med förra året.
– Vi tror att vi befinner oss i en uppstartsfas. Det är bara två år sedan vi tog fram en regional cykelplan så det här är mycket positivt.
Men trots att utvecklingen går framåt måste den generella utbyggnadstakten öka ännu mer för att målet om ett regionalt cykelpendlings nät ska vara komplett till 2030.
– Vi ser att utbyggnadstakten varierat stort mellan olika kommuner. I mindre kommuner längre bort från innerstan är satsningarna är mer blygsamma, säger Björn Sax Kaijser.
En annan sak som oroar samordnaren är att det görs en hel del avsteg från den regionala cykelplanen när det bland annat gäller bredden på nya cykelbanor.
– Det beror ofta på platsbrist och höga kostnader. Det kanske krävs friköpande av mark, sprängning av berg eller bygge av broar för att skapa en cykelbana med rätt bredd, säger Björn Sax Kaijser.