Antalet bensinmackar kan halveras
Dagens 63 bensinstationer innanför Stockholms stads gränser bör minskas till 35 fram till 2040.
Utifrån befolkningstäthet, utbyggnadsplaner och företagsområden bedömer miljöförvaltningen att fem av 35 drivmedelsanläggningar kommer att behövas i innerstan och övriga 30 fördelas jämt över Västerort och Söderort.
De nya drivmedelsstationerna bör sälja flytande eller gasformiga förnybara drivmedel och planeras med omsorg. De kan bli en tillgång för fler än bilisterna, enligt Per Erik Österlund som tagit fram förslaget.
Han är handläggare på miljöförvaltningen och ser framtidens drivmedelsstationer som ett sätt att få fram bostäder på nya platser.
Visionsskisser visar hur det kan komma att se ut.
– Den inbyggda macken bidrar till mer grönytor. Den blir en integrerad park, ett bullerskydd mot bostäderna och man klarar säkerhetsaspekterna vid en brand. Att fläka upp jordytan på det där sättet behöver heller inte vara speciellt kostsamt, säger Per Erik Österlund.
Kan även bli bullerskydd
Ett annat sätt att göra drivmedelsstationerna till en tillgång är att låta dem ingå i ett parkeringshusbygge längs med en större väg och på så sätt utgöra bullerskydd.
– Eftersom det inte bor människor i ett parkeringshus blir det ett också ett naturligt skydd mot bränder och man uppfyller kraven när det gäller farliga transporter, säger Per Erik Österlund.
Även om elbilarna tar över kommer mackarna att behövas, slår han fast.
– Det är viktigt för att människor inte ska tvätta bilen på gatan till exempel och spola ner krom och nickel i vårt dagvatten, säger han.
I Per Erik Österlunds uträkning kommer antalet bilar i Stockholms stad att vara lika många i dag som år 2040: 460 000 stycken. Det betyder 13 000 fordon per mack i framtiden, jämfört med cirka 7 000 i dag.
Nästa steg i Stockholms arbete mot en mer klimatsmart stad är att förändra bilmackarna. De bör bli hälften så många som i dag och se helt annorlunda ut, enligt ett nytt förslag.