M:s tubfråga: Vill du köpa Odenplan?
För att dra in mer pengar till Landstinget föreslår Moderaterna att namnen på Stockholms tunnelbanestationer ska säljas.
Vi vill väcka frågan och se om det finns ett intresse hos centrumutvecklare och fastighetsägare
Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons (M) vill att landstinget ska lägga i en högre växel för att hitta nya intäkter till kollektivtrafiken. En idé är att sälja namnen till tunnelbanestationerna, något som Dagens Nyheter var först med att berätta.
– Vi måste se bortom höjda biljettpriser bekostade av skattebetalarna. Det finns stora intäkter att göra genom att sälja stationsnamnen, säger Kristoffer Tamsons.
Pengar att tjäna
Landstinget landade i år ett nytt reklamavtal och ökar från 260 miljoner till 360 miljoner i reklamintäkter. Men enligt Tamsons finns det större pengar att dra in genom att låta stationsnamnen vara till salu.
Moderaterna har sneglat på lyckade exempel i London och Dubai där namnrättigheterna har sålts ut under ett antal år.
– Det finns flera sätt att göra det här. Stadion kanske kan heta Stockholm Marathon under själva loppet. Det kanske finns företag som vill betala för att nya stationen i Solna ska heta Mall of Scandinavia, säger Kristoffer Tamsons.
”Desperat”
Från oppositionen är det inga glada tillrop.
– Det är ett minst sagt anmärkningsvärt förslag. Jag ser det som en desperat åtgärd för att få in intäkter. De gör det för att de helt enkelt inte har klarat av att göra rätt prioriteringar i sina investeringar, säger Talla Alkurdi (S), oppositionslandstingsråd. Hon fortsätter: – Det här är absolut ingen god stadsplanering att byta namn var femte eller vart tionde år. Jag, och troligtvis väldigt många stockholmare, är av åsikten att det är fel att auktionera ut stationsnamn för att få in intäkter.
Det här är egentligen inget nytt. 2014 bytte stationen Vreten namn ti l l Solna Strand, efter att fastighetsägare i området betalat SL för namnbytet.
– Men då var det tal om ett självkostnadspris. Enligt mig sålde kollektivtrafiken ut sig alldeles för billigt den gången, säger Tamsons.
Går på 10–15 miljoner
Prislappen för köpa ett stationsnamn är långt ifrån spikat men ligger i runda slängar på 10-15 miljoner per år.
– Vi vill väcka frågan och se om det finns ett intresse hos centrumutvecklare och fastighetsägare.
Kan även privata aktörer eller restauranger, låt säga Jensen’s Bøfhus, köpa ett namn?
– Det är att dra det till sin extrem. Det gäller att hitta en balansgång. Vi vill se namn som har en koppling till platsen, är fyndigt och inte sticker i ögonen på folk, säger Kristoffer Tamsons.