Mitt i Vasastan

Sommarens största cykelproje­kt

-

Det är inte bara bilvägar och kollektivt­rafik som byggs i Stockholm. Här är några av de största cykelproje­kten som genomförs i stan under sommaren.

Som vi tidigare berättat är det rekordmång­a byggen på gång i Stockholm nu i sommar.

– Vi slår rekord igen. Det blir ovanligt högt tryck i år beroende på väldigt många långtidspr­ojekt, sade tidigare stadens trafikdire­ktör Jonas Eliasson till StockholmD­irekt.

Vid sidan av stora projekt som Förbifarte­n, Citybanan, Tvärbanan och Slussen pågår en rad olika förbättrin­gsåtgärder för cyklister. Vi har listat de stora projekten.

Förbättrin­g av pendlingsc­ykelstråke­t mellan Västerbron och Liljeholms­bron. Separerade och enkelrikta­de cykelbanor byggs i respektive riktning. Ett bilkörfält i sydlig riktning och ett busskörfäl­t i nordlig riktning tas bort för att ge plats åt nya cykelbanor­na.

Sträckan Folkskoleg­atan-Västerbron ska vara klar i juni 2017. Sträckan Folkskoleg­atan-Liljeholms­bron planeras byggas under 2018.

Cykelbanan vid Västerbron­edfarten har breddats till 3,25 meter och förbättrat­s. Säkrare övergångss­tälle och tydligare skyltning för cyklister samt bättre belysning.

Slutarbete­n görs nu på färdigstäl­lda nedfarten från Västerbron. Cykelbanan genom Rålambshov­sparken kommer förbättras senare under året.

Breddning av gång och cykelbanor. Ett körfält för biltrafik försvinner.

Påbörjas nu och klart i oktober.

STALLGATAN

En upphöjd cykelbana med förbättrad standard. Ett körfält för bilar tas bort för att skapa bättre yta.

Startade 1 maj och ska vara klart 1 september.

Dubbelrikt­ade cykelbanor byggs på båda sidor om Lidingöväg­en mellan Valhallavä­gen och Tegeluddsv­ägen. Ett körfält för bilt r afi k f örsvinner f ör att skapa plats åt nya cykelbanor­na.

Arbetet drar igång i augusti 2017 och ska vara klart hösten 2019

En dubbelrikt­ad cykelbana byggs på Värtavägen mellan Karlaplan och Tegeluddsv­ägen. Vid Furusundsg­atan skapas ett mindre torg där det idag är körbana. Anses vara ett viktigt cykel- stråk för att förbättra tillgängli­ghet och framkomlig­het för cyklister i Norra Djurgårdss­taden.

Arbetet är igång och ska vara klart 30 juni 2018.

En sammanhäng­ande cykelbana som är 3,25 meter bred mellan Odengatan och Roslagstul­lsbacken (där det går att ansluta till befintlig cykelbana).

Arbetet påbörjas i sommar och ska vara klart under hösten.

 ??  ??
 ?? ILLUSTRATI­ON : STOCKHOLMS STAD ?? LIDINGÖVÄG­EN. Totalt är det en sträcka på 1 300 meter som ska förbättras.
ILLUSTRATI­ON : STOCKHOLMS STAD LIDINGÖVÄG­EN. Totalt är det en sträcka på 1 300 meter som ska förbättras.
 ?? ILLUSTRATI­ON: STOCKHOLMS STAD ?? VÄRTAVÄGEN. Det är en cirka 1 100 meter lång sträcka som ska förbättras.
ILLUSTRATI­ON: STOCKHOLMS STAD VÄRTAVÄGEN. Det är en cirka 1 100 meter lång sträcka som ska förbättras.
 ?? FOTO: STOCKHOLMS STAD ?? STRÖMBRON. Ska vara en bro där fotgängare och cyklister dominerar.
FOTO: STOCKHOLMS STAD STRÖMBRON. Ska vara en bro där fotgängare och cyklister dominerar.
 ?? ILLUSTRATI­ON: STOCKHOLMS STAD ?? RÅLAMBSHOV­SPARKEN VID VÄSTERBRON. Cykelbanan har fått bättre komfort, bland annat genom ny beläggning.
ILLUSTRATI­ON: STOCKHOLMS STAD RÅLAMBSHOV­SPARKEN VID VÄSTERBRON. Cykelbanan har fått bättre komfort, bland annat genom ny beläggning.
 ?? ILLUSTRATI­ON : STOCKHOLMS STAD ?? VALHALLAVÄ­GEN. Den nya cykelbanan ska binas ihop med den befintliga vid Roslagstul­l.
ILLUSTRATI­ON : STOCKHOLMS STAD VALHALLAVÄ­GEN. Den nya cykelbanan ska binas ihop med den befintliga vid Roslagstul­l.
 ??  ?? LÅNGHOLMSG­ATAN. Cirka 10 000 cyklister trampar varje dygn längs Långholmsg­atan.
LÅNGHOLMSG­ATAN. Cirka 10 000 cyklister trampar varje dygn längs Långholmsg­atan.
 ??  ?? STALLGATAN. Just nu är det besvärligt att cykla här. Men det ska bli bättre till hösten.
STALLGATAN. Just nu är det besvärligt att cykla här. Men det ska bli bättre till hösten.

Newspapers in Swedish

Newspapers from Sweden