Här kommer stans nya stombusslinje
ALLT OM SEXAN … men vad hände egentligen med nummer 5?
Sommaren 2004 var senast Stockholm fick en blåbusslinje (2:an mellan Sofia och Norrtull) men nu är det alltså dags igen. Det är alliansen i landstinget som tillsammans med Miljöpartiet har landat den nya bussatsningen.
– Vi har inte bara kommit i mål med en stor bussatsning i hela länet utan även skapat den första stombusslinjen på många år. Det här är en robust och kapacitetsstark busslinje som de boende i Norra Djurgårdsstaden verkligen behöver, säger Kristoffer Tamsons (M), trafiklandstingsråd.
Hoppas på färre bilar
Förhoppningen är att nya bussen ska leda till färre bilar.
– Med linje 6 kopplar vi ihop viktiga knutpunkter och skapar en tvärförbindelse som gör det attraktivt att åka kollektivt. Fler stockholmare kommer kunna ställa bilen, säger Malin Karlsson (MP), trafikpolitisk talesperson i landstinget.
Ska länka samman
Linje 6 ersätter nuvarande linje 73, på samma sätt som linje 2 en gång i tiden ersatte 46:an.
– Eftersom det nu är en stombusslinje kommer den ha en hög turtäthet och hög kapacitet, säger Jesper Pettersson på SL:s pressavdelning.
Linjen ska trafikera sträckan mellan Ropsten och Ha- gastaden, bland annat via Odenplan och Tekniska högskolan. Tanken är att man på ett smidigt sätt ska länka samman de nya stadsdelarna Norra Djurgårdsstaden och Hagastaden, områden med tusentals nya bostäder och arbetsplatser.
Stockholms stad har åtgärder för drygt 2 miljoner kronor reserverade för att förbättra framkomligheten för linje 6. Bland annat ska samtliga blåbussar köra i ett eget busskörfält, för att snabbt och smidigt ta sig fram.
Planerad trafikstart är i december 2017.
Men linje 6 kopplar vi ihop viktiga knutpunkter och skapar en tvärförbindelse som gör det attraktivt att åka kollektivt.