Så mycket tjänar Stockholm på p-avgifterna
Paradoxalt kallas Norrström för Vandalsund på en holländsk karta, tryckt i Amsterdam 1642. Verket, som heter ”Blaeu, J & C Toonel des Aerdryck ofte nieuwe Atlas”, uppger vidare att det bor vandaler i Roslagen.
På den tiden var Norrström inte något Vandalsund, men gamla historiska namn togs gärna med på samtidens kartor lång in på 1800-talet. Norrström var också verkligen ett
StockholmDirekt.se
När de toppade sitt cv med erövringen av staden Rom år 455 myntades ordet vandalism som synonym för förstörelse. Man förstår de skräckslagna romarna, även om namnet vandaler snarare betyder vattenfolket. De fornnordiska sagorna berättar att vandaler bor i Skandinavien, företrädesvis i Danmark och Skåne.
Genom historiens gång har södra Östersjökusten, Balticum och södra Finland kallats för Vendland, på latin Wandalia. Till råga på allt löd fram till 1973 den svenska kungatiteln på latin ”Rex Sveorum, Gothorum et Wandalorum”. Man får beklaga Carl XVI Gustaf att han inte hann bli vandalernas konung.
Kanske kallades en gång Roslagsborna för vandaler och deras gräns- Att Stockholms förtjänst på bilister ökar är i sig inte konstigt. Dels har taxorna höjts successivt genom åren, och dels har man utökat områdena där man nu måste betala. Till exempel inför man p-avgifter allt längre och längre ut i förorterna, något vi skrivit mycket om.
Men enligt staden är även fler människor peppade på
Eller så är den bara en produkt av en fantasifull kartograf. Vandalsund är i alla händelser ett tungt namn, världshistorien liksom knackar på dörren. Vi nutida möjliga vandalättlingar kan gärna hålla lite koll på att den där inglasningen vid Norrström inte poppar i retur ur papperskorgen.
Eller kasta ett öga på att Operans planerade utbyggnad håller sig nykter.
Det räcker med nybrutalismens invasionsförsök på Blasieholmen.
Inga fler vandaler över bron!
P-avgifterna rullar in miljoner i stadens pengapung. Och inkomsterna har ökat snabbt de senaste åren.
att faktiskt pynta, än förr.
– Vi har gjort det det enklare att betala för parkering, främst genom appen Betala P. Vi ser att alltfler faktiskt betalar för sin parkering idag jämfört med tidigare, säger trafikkontorets pressperson Erik Söderberg.
Bilister i Stockholm blir alltså allt mer laglydiga. För 2018 ligger prognosen på 743 miljoner kronor i intäkter för p-avgifter. Samtidigt räknas kostnaderna för att administrera sånt här till 300 miljoner kronor.