Japp! Gröna linjen ÄR seg
Den 27 april öppnas portarna till Sveriges äldsta tivoli. Och området ser delvis annorlunda ut i år.
Bland annat låter Gröna Lund forna konkurrenten ”Nöjesfältet” flytta in på en del av tivolit. Mellan 1924-1957 utkämpades en bitter strid mellan två tivolin på Djurgården när ”Nöjesfältet” slog sig ner på parkeringsplatsen utanför Gröna Lund.
Men det som började med stor dramatik slutade i stället i en kärlekshistoria mellan de två konkurrerande tivolidirektörernas barn Ninni Nilsson och John Lindgren, en berättelse som skildras i
Det är sällan jag skriker när jag åker attraktioner, men den här gången gjorde jag det.
långfilmen ”Eld & Lågor”.
Och nu flyttar ”Nöjesfältet” in på Gröna Lund.
Gevärsskytte och styrkeprov
Under säsongen 2019 ska ett område innanför Tyrolerentrén förvandlas till den forna konkurrenten. Skyltar, miljö, musik, gycklare och nya 5-kampsspel har inspirerats av ”Nöjesfältet” och bland annat byggs två helt nya femkamps-spel upp på området; Bonanza (ett nytt gevärsskytte) och Släggan (ett klassiskt styrkeprov).
Men det finns även ett mer spektakulärt inslag i samma del av tivolit.
Snake, som gör ett gästspel på Gröna Lund under 2019, har tillverkats av samma företag som byggt Eclipse och enligt attraktionschef Peter Osbeck har den ett ”väldigt häftigt rörelseschema.”
– Det är sällan jag skriker när jag åker attraktioner, men den här gången gjorde jag det. Många kommer älska den medan andra kommer säga ”aldrig i livet”, förklarar den luttrade åkaren som arbetat på Gröna Lund i 39 år.
Enligt Osbeck är det viktigt att varje år kunna presentera någonting nytt och oprövat.
– Om man tittar på framgångsrika nöjesparker i världen gör de som vi och förnyar sig hela tiden. Många besökare kommer tillbaka och har man bra nyheter hamnar man på tapeten, säger han.
Radiobilarna försvinner
För att ge plats för nyheter behöver dock annat tas bort. Huset där radiobilarna höll till har till exempel rivits och bilarna ska istället få en ny hemvist i Furuvik.
Men det finns hopp för Stockholms radiobilsentusiaster.
– I framtiden ska vi ha tillbaka radiobilarna, lovar Peter Osbeck.