Stadens nya plan för cykling mot enkelriktat
Nu har staden bestämt sig för hur de ska gå vidare efter att Transportstyrelsen sa nej till cykling åt båda hållen på enkelriktade gator.
När Transportstyrelsen meddelande att Stockholms trafikregler, och skyltning, som lät cyklister färdas åt båda hållen på enkelriktade gator inte var ok, var ilskan stor från cyklist- och trafikborgarrådhåll. Daniel Helldén (MP) meddelade direkt att stadens ambition var att cyklisterna fortsatt skulle kunna cykla åt båda hållen på de drygt 350 platserna, frågan var bara hur det skulle utformas enligt honom.
Nu har staden arbetat fram en lösning.
Det blir inte en återgång till att skylta med ”motortrafik förbjuden” som gjordes tidigare. Det följs inte av tillräcklig många bilister menar trafikkontoret.
Ny skylt
Istället ska man nu upphäva de enkelriktade gatorna – men det ska ändå vara stopp åt ett håll för motortrafiken.
Hur? Trafikkontoret skriver att det var skylten E16, den blåa med vita pilen på, som tillsammans med undantagsskylten för cykel som var problemet enligt Transportstyrelsen. Den sa att gatan är enkelriktad och då får man inte ge undantag åt något fordon.
Men märket C1 ”förbud mot infart med fordon” (den runda röda med gula strecket i) ska inte vara något problem att använda tillsammans med en reglering som tillåter cykel, enligt trafikkontoret.
Dessa sitter redan på flera av de berörda platserna så endast blåa skylten ryker nu och ska ersättas med vägmärket F18 ”Körfältsindelning på sträcka” med cykelsymbol i den ena riktningen. Den ska visa att det är trafik åt båda håll, men det ena hållet är det bara cyklar.