Besked om skolvägar i höst
Det byggs och startas skolor i Solna. Men barnens skolvägar har inte alltid funnits med i planeringen. I höst presenteras en rapport om säkra skolvägar. Men frågan är vad den kommer att innehålla.
Just nu pågår arbetet med det som enligt Alliansen i slutändan ska resultera i en handlingsplan för att skapa säkrare skolvägar i Solna. En stor del av arbetet varit utlagt på konsultföretaget Sweco, som inom kort presenterar en rapport med bland annat en enkät om Solnas skolvägar.
– Den har inte nått oss politiker ännu men vi ska ta fram en plan för trygga skolvägar. Det ska bli resultat. Det är vårt uppdrag, säger tekniska nämndens ordförande Magnus Persson (C).
Miljöpartiets Tobias Östberg är inte helt övertygad om att rapporten kommer att leda till säkrare skolvägar.
– Vi har drivit den här frågan i tre års tid. Men ingenting har hänt. När exempelvis Ulriksdalsskolan öppnade var det trafikkaos. Det krävdes ett föräldrauppror för att skapa säkerhet för skolbarnen. Det saknas ett barnperspektiv i Solna. Man måste ha med rätt tänk redan från början i planarbetet, säger han. Miljöpartiet krävde i en motion sommaren 2016 en plan för säkrare skolvägar. Motionen bordlades tre gånger innan den till sist debatterades på fullmäktiges möte i juni i år.
Dessförinnan hade Alliansen lagt in ett budgetuppdrag till tre berörda nämnder att under 2017 ”ta fram en plan för säkra skolvägar samt för ökad trygghet och säkerhet i närmiljön vid Solnas skolor”.
Därmed ansåg Allianspartierna att motionen var besvarad. Trots det ledde motionen till närmare en timmes debatt när den till sist behandlades i fullmäktige i juni. Alliansen och oppositionen hade helt olika förhoppningar och förväntningar på vad som till sist kommer att landa på politikernas bort.
Omröstningen blev minst sagt märklig.
Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Sveri- gedemokraterna ställde sig bakom Miljöpartiets motion. Men Alliansen med stöd av Bergshamrapartiet ansåg, liksom förvaltningen, att motionen redan var bifallen i och med det uppdrag som fanns i budgeten.
Motionen avslogs alltså med motiveringen att den redan hade bifallits. Lena Maripuu bor på Sjövägen och har en tioårig dotter som går i Råsundaskolan.
– Hon går till skolan. Jag vågar absolut inte släppa iväg henne på cykel. Det är knappt att jag själv vågar cykla den vägen, säger hon. Resultatet blir enligt Lena Maripuu att många föräldrar väljer att köra sina barn till skolan. På morgnarna uppstår ett mindre trafikkaos utanför skolan.
– Det betyder att barn som går eller cyklar utsätts för ännu större risker, säger hon.
Dokumentet från konsultföretaget lär hamna på nämndernas bord i oktober.
– Jag hoppas att det blir mer än en pappersprodukt med fina bilder, säger Lena Maripuu.