Dumt trafikexperiment på Rålambsvägen
Trafikverket oroar sig över att kollektivtrafiken försämras när trafikborgarrådets pågående projekt att Rålambsvägen ska agera ’teststräcka’ när trafiksäkerheten ska förbättras, med mer cykelbana och färre p-platser, blir verklighet. Självklart!
Det säger sig självt att framkomligheten försämras när en av två bil-filer tas bort. Hur förbättras trafiksäkerheten av försämrad framkomlighet? Och varför ska en redan bred trottoar breddas? Vi som bor i Fredhäll är redan drabbade av försämrad kollektivtrafik efter omläggningen av busstrafiken 2016. Buss 61 har en turtäthet som är usel både vintertid och sommartid. Förmodligen den sämsta i Stockholms innerstad. Ofta står man också där och väntar förgäves på bussen som inte kommer på utsatt tid.
”Teststräckan” medför ett trettiotal färre p-platser” heter det. Men bilarna försvinner inte! Det är redan ett jagande efter p-platserna och många extra varv runt området i jaktpå en p-plats = ännu mera utsläpp.
Detta experiment kostar enligt Trafiknämndens bedömning skattebetalarna i Stockholm 750 miljoner. Det får vara nog nu!