S SKA DET BLI ORDNING P KNAS VERG NGEN
Den osäkra korsningen fixas
Klockan är strax innan nio på morgonen och vid trafikljusen på Vanadisplan väntar de gående på grönt ljus trots att de inte behöver det. Samtidigt gör ingen bilist en ansats till att stanna under den kvart som Vi i Vasastan observerar platsen.
Trafikljuset vid Vanadisplan är ett av tre ”släckta” i innerstan. Att trafikljusen är släckta innebär att fotgängare kan trycka på knappen för att få grönt. Bilarna får då först gult, sedan rött – men aldrig grönt när de får köra. I stället släcks signalen, vilket egentligen innebär att gående fortfarande har företräde. Något som få vet.
– Sedan Citybanan började gå så har det skett en enorm ökning av all trafik, gående, cyklister och bilister. Men det är få som fattar hur trafikljusen funkar. Ingen vågar gå, bilarna tutar och det är en idiotisk lösning, säger Kjell Fallqvist som från sin lägenhet nyligen bevittnade en olycka mellan en cyklist och en bilist.
– Lyckligtvis skadades ingen allvarligt men man är ju rädd att det kommer att ske fler olyckor, säger Kjell Fallqvist och fortsätter:
– Antingen får man väl sätta dit ett riktigt övergångsställe eller flytta det längre ner på S:t Eriksgatan.
Otydliga signaler
Och nu får Kjell bönesvar från trafikkontoret. Planen är att trafikljusen ska bort.
– Vi gjorde ett försök där vi plockade bort två likadana på Östermalm och det föll väl ut. Vi har inte fått in några klagomål. De här signalerna är väldigt otydliga för alla trafikantgrupper och nu är planen att ta tag i de vid Vanadisplan. Jag kan inte säga om det blir i år eller nästa, säger Erik Lokka Hollander, trafiksignalsingenjör på trafikkontoret.
Lutar åt Herr Gårman
Beslutet att ta bort trafikljusen är inte formellt fattat men planen är att det i stället bl i r e n k l a s s i s k ” Herr Gårman”-skylt.
– Det lutar åt det. Kanske måste det till någon form av hastighetssänkande åtgärd också.
De ”släckta” trafikljusen vid Vanadisplan fortsätter att irritera och förvirra. Sedan Citybanan öppnade rör sig väldigt många fler i området. Nu har trafikkontoret en plan. Det är få som fattar hur trafikljusen funkar. Ingen vågar gå, bilarna tutar och det är en idiotisk lösning.