Loses Metallteil führte zu kurioser Tramentgleisung

BASEL. Jetzt ist klar: Ein Teil der Spurkranzschmierung war schuld an einer Tramentgleisung im letzten Dezember.

Bei der Tramentgleisung vom 11. Dezember 2020 an der Schifflände in Basel sorgte die beschädigte Metallhalterung der Spurkranzschmierung dafür, dass der Waggon aus der Schiene sprang. An jenem Freitagnachmittag war der vordere Teil des hintersten Waggons eines alten Modells auf der Linie 6 entgleist und blockierte die Tramstrecke ins Kleinbasel. «Der entgleiste Wagen wurde wieder eingegleist und ins Servicezentrum gebracht. Dort haben wir ihn untersucht», sagte BVB-Mediensprecherin Sonja Körkel auf Anfrage von 20 Minuten. «Man konnte feststellen, dass sich bei der Spurkranzschmierung an einem Rad des betroffenen Waggons die Metallhalterung gelöst hatte.» Die Spurkranzschmierung fettet den Radkranz und auch die Schienenflanke, um die Abnutzung und das Quietschen zu reduzieren. Daher befindet sie sich in unmittelbarer Nähe des Rads.

«Unsere Untersuchung im Servicezentrum ergab, dass sich die Metallhalterung löste, weil sie zuvor durch eine externe Kollision beschädigt worden war», führt Körkel aus. Wie es dazu kam, sei unklar . «Solche Stösse bleiben oft unbemerkt», gibt Körkel zu bedenken. «Das kann ein Stein oder sonst ein Gegenstand gewesen sein.»

Dennoch ist der Befund beruhigend: «Dank dieser Erkenntnis können wir einen Serienfehler der Spurkranzschmierung ausschliessen», sagt Körkel. «Das Tram wurde instand gesetzt und ist wieder im Einsatz.»

20M/STEVE LAST Am 11. Dezember 2020 entgleiste ein Tram der Linie 6 der Basler Verkehrsbetriebe an der Schifflände.