Spassmobil: Toyota lässt den Yaris GRMN von der Leine
Toyota kann vernünftig, das wissen wir. Doch nun machen die Japaner den Yaris zum Brandstifter.
Warum brauchen die ach so vernünftigen Japaner ausgerechnet in diesen Zeiten einen kleinen PS-Protz? Und wieso heisst der GRMN? Darauf gibts – mehr oder weniger – einfache Antworten: Weil Toyota bei den WRC-Rallyes mit einem Yaris wieder für Furore sorgt, soll dieser Erfolg auch «ganz zivil» auf der Strasse zelebriert werden.
Wobei «ganz zivil» der falsche Ausdruck ist, denn der auf 400 Stück limitierte SportYaris rollt zwar blütenweiss, aber mit einer schwarz-roten Kriegsbemalung an den Start und mit der Bezeichnung GRMN. GR steht für den Motorsport-Partner Gazoo Racing und MN für die «Meisters of Nürburgring», jene Handvoll talentierter Toyota-Werksfahrer, die die Abstimmung aller sportlichen Modelle auf der Nordschleife verantworten.
Und die Jungs haben einen guten Job gemacht: Der Yaris ist ein ausgesprochen wilder Feger, der die 215 PS überraschend gut auf die Strasse bringt und seinen Übermut unflätig laut herausbrüllt. Und er ist nicht nur laut, sondern schnell: 6,5 Sekunden auf Tempo 100 und 230 km/h Spitze sind eine Ansage.
Bei diesen Leistungsdaten ist es kein Wunder, dass der Kleine bretthart gefedert ist, über ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse und kräftigere Bremsen reihum verfügt und gierig am Gas hängt. So knallt er durch die Kurven wie eine Flipperkugel kurz vor dem Freispiel. So viel Fahrspass kostet auch bei Toyota. Nämlich 36 990 Franken.