Das bedeutet die Fusion von Peugeot und Fiat für Kunden

PARIS. Klappt es mit der Fusion von PSA und Fiat, dürften die Autopreise sinken. Und manche Marken verschwinden.

Die Autokonzerne PSA und Fiat Chrysler haben gestern eine Megafusion beschlossen. Was bedeutet der 50 Milliarden schwere Deal? Antworten auf die wichtigsten Fragen:

Warum die Fusion?

Peugeot und Fiat wollen dank dem Zusammenschluss von Technologien und der grösseren Marktmacht 3,7 Milliarden Euro pro Jahr sparen.

Was bedeutet es für Kunden?

Es besteht die Gefahr, dass die Flotte der verschiedenen Hersteller zum Einheitsbrei wird, wie Wirtschaftsprofessor Andreas Herrmann von der Uni St. Gallen sagt. Man werde versuchen, Kosten zu senken, indem die gleichen Teile bei möglichst vielen Modellen eingebaut würden.

Verschwinden Marken?

Das ist denkbar: «Peugeots Premium-Marke DS wird man sicher streichen», sagt Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer. Auch Lancia werde verschwinden. Die PSA-Tochter Opel dürfte der Verlierer sein: «Alfa Romeo, Maserati und Jeep werden zur Premium-Abteilung – Opel kämpft dann mit Fiat, Peugeot und Citroën um die gleichen Kunden.»

Was ist mit den Preisen?

Die dürften sinken, sagt Dudenhöffer. Der Konzern werde mit grossen Kostenreduktionen und niedrigsten Preisen den Koreanern und Japanern Konkurrenz machen (s. Box).

Wirds Entlassungen geben?

«Den ganz schwarzen Peter ziehen die Ingenieure in den Entwicklungszentren der beiden Autobauer», so Dudenhöffer. In der Produktion gebe es in Europa rund 10 000 Arbeitskräfte, die es gar nicht brauche. Da dürfte der Konzern den Sparhammer ansetzen.

Wie definitiv ist das Ganze?

Laut Dudenhöffer ist der Deal definitiv. Nur die Wettbewerbsbehörde müsse den Zusammenschluss noch genehmigen.

REUTERS Im Produktionsbereich gibt es rund 10 000 Arbeitskräfte, die es gar nicht braucht – für sie ist die Fusion eine schlechte Botschaft.