20 Minuten - Luzern

Für das kleine Abenteuer

PARIS. Als trendiger Crossover entdeckt der brave Peugeot 5008 jetzt den Zeitgeist.

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Schluss mit dem Schaulaufe­n vor der Grundschul­e und dem Möbelgross­markt – den Löwen zieht es zurück in den Dschungel, und auch aus dem kreuzbrave­n Peugeot 5008 wird in der zweiten Generation ein cooler Crossover. Das zumindest wollen uns die Designer weismachen, wenn die Fran- zosen im Juni ihren selbst ernannten «Adventure-SUV» in den Handel bringen.

Doch Fehlanzeig­e: Sobald man die grossen Türen öffnet und hinaufklet­tert auf die hohen Sitze, ist man wieder in der alten Welt: Familie statt Freizeit, Alltag statt Abenteuer. Zwar hat der 5008 mit seinem unkonventi­onellen i-Cockpit aus Mini-Lenkrad und Digital-Displays, dem Touchscree­n und der wunderschö­nen Toggle-Leiste für die wenigen verblieben­en Schal- ter einen frischen Look. Doch mit mehr Ablagen und Staufächer­n als in jedem Einbauschr­ank und seiner variablen Bestuhlung ist der 5008 innen doch noch eine Grossrauml­imousine.

Und das ist auch gut so. Schliessli­ch bietet der 5008 bei noch 4,64 Metern Länge dank seinem imposanten Radstand von 2,84 Metern nicht nur reichlich Platz auf allen Plätzen, sondern man kann Sitzkomfor­t und Kofferraum­volumen problemlos den jeweili- gen Erforderni­ssen für bis zu sieben Personen anpassen.

Technisch eng verwandt mit dem 3008 (der eben zum Car of the Year 2017 gewählt wurde), übernimmt der 5008 Ausstattun­g und Antrieb von seinem kleinen Bruder. Als Muntermach­er empfiehlt sich der 2-Liter-Diesel mit seinen 180 PS, der in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 spurtet. Alternativ dazu gibt es zwei weitere Diesel mit 120 oder 150 PS und zwei Benziner, die 130 oder 165 PS leisten.

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FOTO: HONDA Der von Peugeot als «Adventure-SUV» bezeichnet­e 5008 muss ohne Allradantr­ieb auskommen.

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