Kodiaq: Durchschnittstyp im Grössenwahn
Skoda will neuerdings auch bei den SUV mitmischen. Mit dem Kodiaq setzt man dafür sogar auf eine eher markenuntypische Grossspurigkeit.
Gute Qualität zum fairen Preis: Mit dieser simplen Maxime hat Skoda auch hierzulande viele Fans gefunden. Und während es zu Beginn nicht unbedingt sehr sexy war, die günstige VW-Tochter zu fahren, muss sich heute niemand mehr für seinen Octavia (und schon gar nicht für seinen Superb) schämen. Das Durchschnittsauto aus Tschechien ist längst salonfähig geworden.
Allerdings herrschte in Sachen SUV – abgesehen von der Verlegenheitslösung Yeti – bislang Ebbe. Genau da springt der Kodiaq nun in die Bresche. Schon auf den ersten Blick lässt der Neuling keine Zweifel aufkommen, was ihm wichtig ist: Mit 4,70 Meter Länge, 1,88 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe ist er eine imposante und eine für Skoda untypisch auffällige Erscheinung. Die gewöhnungsbedürftige Front und sein höhergelegtes Superb-Heck machen aus ihm eine Art überdimensionalen Kombi. Ein Grössenwahn, der einen vor Herausforderungen stellen kann.
Dafür wird man mit einem massiven Platzangebot belohnt: Im Innern des neuen Skoda-SUV fühlt man sich nicht nur wie in einer Halle, man kann diesen auch entsprechend beladen. Kaum ein Gegenstand, den man in das tschechische Raumwunder nicht reinbringt. Dazu ist der Kodiaq vollgestopft mit Assistenzsystemen und cleveren Hilfen.
Im Alltag ist der Skoda-SUV tatsächlich fast unschlagbar. Da drückt man auch ein Auge zu, weil die Lenkung direkter reagieren könnte. Trotz seiner Dimensionen fährt sich der Kodiaq im Grossen und Ganzen aber nicht viel anders als ein kompakter Golf.
Abstriche gibt es dagegen in Sachen Sexiness. Eine Schönheit ist der Kodiaq nicht unbedingt, und der Fahrspass hält sich auch im Sportmodus im Rahmen. Doch wer eine günstige und grosse Alternative zum VW Tiguan sucht und Alltagstauglichkeit vor Prestige stellt, kann mit dem bärigen Riesen-Skoda wenig falsch machen. Eine Schönheit ist er nicht unbedingt, ein Verbrauchswunder auch nicht. Das Lenkrad könnte stärker Feedback geben, das Doppelkuppelungsgetriebe reagiert oft etwas schläfrig. Der Kodiakbär aus Alaska ist eines der grössten Raubtiere in Nordamerika. Passend dazu ist sein Namensvetter bei Skoda mit 4,70 Meter Länge der grösste Vertreter in seinem Segment. Und mit 1,88 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe wirkt er tatsächlich wuchtig wie ein Bär. Alle, die viel Platz brauchen, Familien sind die anvisierte Klientel. Wer die optional angebotene dritte Sitzreihe bestellt, die weiteren zwei Passagieren (Kindern) Platz bietet, muss sich aber selbst im Kodiaq ein wenig einschränken.