Stadtpolizei Chur setzt
CHUR. Als eines der ersten Korps der Schweiz erhält die Stapo Chur als Dienstfahrzeug einen E-golf. Umgebaut hat ihn ein Zuger Unternehmen.
«Wir haben den Wagen als ziviles Serienauto mit 136 PS erhalten», sagt Matthias Wipfli, Geschäftsführer von Die Fahrzeugausbauer in Neuheim ZG. Dann wurde der Egolf mit der Polizeibeschriftung und dem Blaulicht versehen. «Im Heck bauten wir Schubladen ein, damit die Polizei ihr Material versorgen kann», so Wipfli. Dazu gehören etwa Verkehrsleitkegel, faltbare Signale oder ein Defibrillator.
Die Fahrzeugausbauer haben mit dem Auftrag aus Chur erstmals einen Estreifenwagen ausgestattet. Es handle sich um eines der ersten vollelektrisch betriebenen Patrouillenfahrzeuge der Schweiz. Wipfli ist überzeugt, dass der Ausbau sehr gut gelang. Weitere Aufträge für Estreifenwagen von anderen Polizeikorps liegen ihm zwar derzeit nicht vor, man arbeite aber oft für Blaulichtorganisationen.
Für die Stadtpolizei Chur ist der Egolf ein Ersatz für einen Benziner, ist aber 20 bis 25 Prozent teurer. «Wir finden es aus ökologischer Sicht prüfenswert, einen EStreifenwagen einzusetzen», sagt Sprecher Roland Hemmi. Der Wagen könne mit einer Ladung etwa 400 km weit fahren. Pro Tag soll er etwa 20 Stunden im Betrieb sein. Tagsüber werde der Golf in der Verkehrstechnik eingesetzt, etwa zur Kontrolle der Signalisationen bei Baustellen. Hemmi: «Am Abend wird der Egolf an der Steckdose geladen, bevor er in der Nacht von der Verkehrspolizei für die Patrouillentätigkeit eingesetzt wird.»