Die Gründe für das Ende des A380
LEIDEN. Das grösste Passagierflugzeug der Welt wird eingestellt. Das sind die Gründe.
Der Airbus A380 ist das grösste Passagierflugzeug der Welt. Bis zu 853 Passagiere finden darin Platz. Doch damit ist längerfristig Schluss: 2021 wird der letzte A380 ausgeliefert, wie Airbus gestern ankündigte. Was bedeutet das Aus des Megafliegers? Die Antworten:
Wieso kommt das A380-aus?
Der Entscheid war strategischer Natur: «Airbus hat mit dem A380 nach zehn Jahren seine Verkaufsziele nicht erreicht. Die Führung musste sich entscheiden, ob man es für weitere zehn Jahre versucht oder das Geschäft bereits jetzt abschreibt», sagt Aviatik-experte Andreas Wittmer von der Universität St. Gallen.
Was kostet das Aus?
Gekostet hat das A380-programm Schätzungen zufolge insgesamt rund 25 Milliarden Euro – mehr als doppelt so viel wie anfangs geplant. Die Kosten konnten nicht annähernd hereingeholt werden. Seit dem Bestellstart im Jahr 2000 gingen nur 313 Aufträge ein. Warum sind Mega-flugzeuge nicht mehr gefragt?
Die Luftfahrt hat sich verpflichtet, ihre Emissionen bis 2050 um 50 Prozent zu reduzieren: «Dazu braucht es Antriebssysteme wie Elektro und Wasserstoff und kleinere, leichtere Flugzeuge», so Wittmer. Beim Treibstoffverbrauch pro Person haben der Boeing Dreamliner und der A350 die Nase vorn, da sie im Gegensatz zum A380 leichter sind. Sie kommen mit zwei statt vier Triebwerken aus.
Wann ist der A380 weg?
Wittmer schätzt, dass man den Fliegern auch längerfristig begegnen wird: «Normalerweise werden alte Flugzeuge nach 10 bis 20 Jahren weiterverkauft. Vorausgesetzt, dass sie dann noch einen Abnehmer finden.»
Wie muss das Flugzeug der Zukunft sein?
Zentral sind laut Wittmer tiefe Emissionswerte, um kommende Umweltstandards erfüllen zu können. Wichtig sind zudem geringer Treibstoffverbrauch und wenig Wartung, um die Kosten tiefzuhalten.