Elektroautos sind bald günstiger als Benziner
ZÜRICH. Batterie statt Auspuff: E-Autos etablieren sich als Alternative zum Benzinfahrzeug. Gründe, warum sie bald zum Alltag gehören dürften.
Reine Elektroautos sind auf Schweizer Strassen noch selten: 2017 machten die reinen Elektrofahrzeuge in der Schweiz knapp 0,3 Prozent der gesamten Personenwagenflotte aus, wie Zahlen des Verbands Auto Schweiz zeigen. Doch viele Hürden für die Elektromobilität sind überwunden oder dürften es bald sein:
Preis
Laut einer Studie des Beratungsunternehmens McKinsey sind Anschaffungskosten von umgerechnet 96 Franken pro Kilowattstunde die Grenze, ab der ein EAuto preislich mit Benzinern mithalten kann. Es sei zu erwarten, dass dieser Wert 2020 unterschritten wird. Auswahl
McKinsey rechnet damit, dass es bei EAutos bis 2025 circa 100 neue Fahrzeugtypen geben wird. Grosse Hersteller würden dabei sämtliche Fahrzeugklas sen berücksichtigen und mehr Nutzergruppen ansprechen.
Reichweite
Laut Bundesamt für Statistik fahren Schweizer im Schnitt 24 Kilometer Auto pro Tag. Kaum eine Fahrt sei länger als 100 Kilometer, sagt HSGWirtschaftsprofessor Andreas Herrmann zu 20 Minuten. Die meisten aktuellen EModelle haben über 200 Kilometer Reichweite.
CO2-Regulierung
Die EU verlangt von Autokonzernen, dass ihre Personenwagen bis 2021 im Schnitt pro Kilometer maximal 95 Gramm CO2 ausstossen. Hersteller können ihre Durchschnittswerte enorm drücken, wenn sie auf reine Elektroautos setzen, da die Fahrzeuge selbst kein CO2 ausstossen.