Ein Schwabe mischt Bayern auf
MÜNCHEN. Mercedes-Benz legt den CLA neu auf. Zunächst kommt das viertürige Coupé, im Herbst folgt der Shooting Brake.
Dicke Post aus Stuttgart: Als «The sexiest car on Munich’s roads» präsentierte MercedesBenz das neue CLA Coupé der Presse. Die Schwaben wollen also das heisseste Auto in der bayerischen Hauptstadt haben, und sie verkünden dies ausgerechnet an Münchens Leopoldstrasse, wo exklusive Supersportwagen flanieren wie andernorts Taxis, wo eine Luxuslimousine der nächsten folgt. Doch immerhin: In seiner kleinen Nische, im Untersegment der viertürigen Coupés in der Kompaktklasse, da ist der CLA tatsächlich König. Zumindest noch.
«Mit dem ersten CLA haben wir damals ein völlig neues Segment erschlossen. Und der Erfolg gibt uns recht: Bisher wurden rund 750 000 Einheiten verkauft», sagt Vertriebsvorständin Britta Seeger. Auf den Lorbeeren ausruhen darf sich der CLA aber nicht, die Konkurrenz schläft nämlich nicht: Von unten rückt der Hyundai i30 Fastback dicht heran, der Kia Proceed greift den CLA Shooting Brake (ab Herbst) an, und spätestens wenn BMW im nächsten Jahr den 2er ebenfalls als viertüriges Coupé lanciert, wird die Luft für den erfolgsverwöhnten Stuttgarter dünner.
Sogar hausintern hat der CLA Konkurrenz erhalten: Die A-Klasse-Limousine, die die Technik für den neuen CLA liefert, sieht sehr ähnlich aus, bietet fast das Gleiche und kostet erst noch weniger. Okay, der CLA ist ein kleines bisschen grösser, die Spur ist vorne und hinten etwas breiter, und natürlich sieht er mit seinen rahmenlosen Fenstern, dem Sharknose-Grill und der eleganten Silhouette eine Spur hochklassiger aus als die A-Limousine. Doch die Unterschiede sind schon sehr dezent.
Im Fahrbetrieb wird Otto Normalfahrer auch keine grossen Unterschiede herausspüren. Das CLA Coupé rollt manierlich ab, lenkt willig ein und lässt sich gerne auch mal etwas flotter in eine Kurve ziehen – ein Sportwagen ist es aber nicht.
Das zeigen auch die Motoren: Zur Markteinführung sind drei Benziner (136 bis 224 PS) und ein Diesel (116 PS) erhältlich. Weitere Motoren, wie der spannende 220d, sind in der Pipeline, genauso wie die scharfen AMG-Varianten, vorerst in Person des CLA 35 4Matic mit 306 PS, der für August erwartet wird; später werden noch der CLA 45 und der 45 S folgen.