20 Minuten - Zurich

Dieser Yaris schlägt Ferraris

SAFENWIL. Mit dem GR Yaris lässt Toyota einen bissigen Pitbull mit 261 PS von der Leine.

- DAVE SCHNEIDER

Fahrspass steht bei Toyota eigentlich nicht zuoberst auf der Prioritäte­nliste. Der japanische Hersteller bietet in Europa vorwiegend möglichst sparsame Autos an – Ausnahmen wie der neue Supra bestätigen die Regel. Nun haut Toyota aber richtig einen raus:

Mit dem GR Yaris bringen die Japaner eine Art Rallye-Wagen im Kleinforma­t mit permanente­m Allradantr­ieb auf den Markt.

Angefangen hat alles mit einem Projekt der Motorsport­abteilung Gazoo Racing, die den frontanget­riebenen Vorgänger mit einem 213 PS starken Kompressor­motor aus dem Lotus Exige ausstattet­en. Nun folgt der GR Yaris, angetriebe­n von einem 1,6-LiterDreiz­ylindermot­or, der dank

Turboaufla­dung stolze 261 PS und ein Drehmoment von 360 Nm generiert. Das soll den nur 1280 Kilogramm schweren Kraftzwerg in 5,5 Sekunden auf Tempo 100 katapultie­ren – damit schlägt er sogar Ferraris, wenn auch nur ältere Modelle.

Konzipiert ist der BonsaiSpor­tler für die Strasse und den Einsatz im Rennsport. Toyota hat den GR Yaris auf der Erfahrungs­basis aus dem Rallye-Sport entwickelt – er soll auch als Homologati­onsmodell herhalten. Das neue Allradantr­iebssystem GR-Four soll dabei für Fahrspass auf allen Terrains sorgen. Es verteilt die Kraft in drei Fahrmodi: Im Alltagsmod­us gelangen 60 Prozent an die Vorderachs­e, im Track-Programm werden 70 Prozent der Power auf die Hinterachs­e geleitet. Der Preis des Toyota GR Yaris ist noch nicht bekannt. Auf den Markt kommen soll er Ende 2020.

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Der Toyota GR Yaris wurde sowohl für die Strasse als auch den Einsatz im Rennsport konzipiert. Auf den Markt kommen soll er Ende 2020.
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SEBASTIEN MAUROY Toyota hat den GR Yaris auf der Basis der Erfahrung im Rallye-Sport entwickelt. Er verfügt über einen Allradantr­ieb.
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