Bus low cost, cifre da prima classe
Record di passeggeri, nuovi collegamenti: la tedesca Flixbus in forte crescita in Svizzera
Numeri record per Flixbus: lo scorso anno ha trasportato 1,2 milioni di passeggeri in Svizzera. Si tratta di una crescita del 20% rispetto al 2016. A livello europeo, l’operatore tedesco di pullman a lunga percorrenza ha accolto 40 milioni di persone (2016: 30 milioni). L’azienda low cost continua a svilupparsi in Svizzera, ha sottolineato in una nota diffusa ieri. Dallo scorso anno, Flixbus offre nuovi collegamenti da Zurigo per l’Italia; tra le mete, Como, Bologna, Firenze e Roma. Di recente sono state introdotte anche le tratte da Lucerna a Milano, Venezia e Strasburgo. Inoltre, in Svizzera hanno fatto l’apparizione nuove fermate, ad esempio quella di Sciaffusa. Flixbus – fondata nel 2013 a Monaco (Germania), attiva in diversi Paesi europei e in procinto di espandersi negli Stati Uniti – sta ancora esaminando se è realizzabile una rete nella Confederazione, ha dichiarato all’Ats il portavoce David Krebs. Le compagnie straniere attualmente sono sottoposte al divieto di cabotaggio: previsto dall’accordo sui trasporti terrestri Svizzera-Ue, impedisce di trasportare viaggiatori da un punto all’altro all’interno del territorio elvetico. Il Consiglio federale non intende mettere in discussione tale divieto. È pure contrario – alla stregua del parlamento, che in dicembre ha affossato una mozione in tal senso del consigliere nazionale Philippe Nantermod (Plr/Vs) – a una liberalizzazione totale del mercato dei trasporti a lunga percorrenza. In ottobre l’esecutivo ha però indicato di voler sviluppare il traffico nazionale e internazionale con bus a lunga distanza, integrandoli nel sistema attuale dei trasporti pubblici. Novità sono attese nelle prossime settimane. L’Ufficio federale dei trasporti (Uft) deciderà entro fine marzo se dare luce verde ai primi bus a lunga percorrenza in Svizzera. Sul tavolo ci sono le domande di concessione inoltrate dall’azienda zurighese Domo Reisen per le linee San Gallo-Zurigo-Ginevra aeroporto, Zurigo aeroporto-Basilea-Lugano e Coira-Zurigo-Sion (uno o due viaggi al giorno in ciascuna direzione). In dicembre anche l’argoviese Eurobus ha reso noto di aver inoltrato all’Uft domande di concessione per poter operare su sette linee a lunga percorrenza in Svizzera (previste anche linee verso il Ticino).