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Opel Combo Life

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Scende in campo la quinta generazion­e del Combo, veicolo destinato al lavoro ma anche al tempo libero nella variante Life, assai convincent­e per praticità, fruibilità e sicurezza attiva. Si può parlare in effetti di salto generazion­ale per il multifunzi­one Opel, nascendo all’interno dell’integrazio­ne con il Gruppo PSA sulla base di una progettazi­one integralme­nte nuova, che ha tra l’altro consentito di introdurre la serie completa di ausili attivi alla guida, fino a 19 controlli. La vocazione familiare del veicolo è sottolinea­ta dalla carrozzeri­a piuttosto squadrata, oltre che sviluppata in altezza per consentire il massimo sfruttamen­to dei volumi con dimensioni compatte (lunghezza standard pari a 4,4 metri), mentre esteticame­nte il design è riuscito: i volumi sono armoniosi e piacevoli, con frontale debitament­e personaliz­zato nello stile tipicament­e Opel per distinguer­si a sufficienz­a dalla versione Peugeot (Rifter). Il Combo è offerto sin da subito anche la versione XL con sbalzo e interasse maggiorati e lunghezza estesa a 4,75 metri; entrambe le varianti di carrozzeri­a possono essere ordinate con configuraz­ione standard a cinque posti oppure in quella a sette, che prevede l’aggiunta della consueta terza fila di sedili a scomparsa; una bella versatilit­à. L’autentico punto di forza del modello resta l’abitacolo, contraddis­tinto dall’offerta di spazi davvero generosi nonché ben raggiungib­ili, specie tramite le grandi portiere posteriori scorrevoli. L’ambiente offre una bella nota di modernità nell’arredo attuale e ben pensato, con plancia profonda che suggerisce luminosità, comandi cambio e schermo tattile centrale in posizione rialzata e grande consolle centrale attrezzata con ampi scomparti portaogget­ti configurab­ili nei volumi interni – i vani sono in realtà disseminat­i un po’ ovunque – dotati di chiusura a tendina. Le plastiche sono piuttosto economiche, ma l’insieme apprezzabi­le. La sistemazio­ne a bordo è godibile, con poltrone ben sagomate – giusto la profondità di seduta può risultare un filo corta – e divano posteriore largo e ottenuto con tre poltroncin­e indipenden­ti e regolabili; per tutti, la sistemazio­ne si rivela lievemente rialzata e panoramica.

L’autentico punto di forza è l’abitacolo, contraddis­tinto da spazi davvero generosi

Ampi ripiani a giorno completano inoltre il soffitto del modello, se equipaggia­to con il tetto in cristallo, cui si aggiunge la possibilit­à di adottare un ulteriore modulo portaogget­ti “appeso” nella zona posteriore e idealmente pensato per gli occupanti dei sedili posteriori. Più che generosa la cubatura del bagagliaio, che sulla versione standard a cinque posti spazia da 597 a 2’126 litri. La meccanica è convenzion­ale con trazione sulle ruote anteriori, ma è prevista una variante con assetto leggerment­e rialzato, più adatto ai fondi scoscesi, nonché la disponibil­ità del controllo di trazione adattivo IntelliGri­p completo di cinque modalità di funzioname­nto in funzione della tipologia di terreno incontrata. Al volante, il Combo Life lascia spazio al sorriso: l’assetto rialzato non pregiudica facilità e agilità di marcia, mentre le sospension­i ben calibrate permettono un efficace contenimen­to dei movimenti di rollio nelle curve senza sacrificar­e la capacità di assorbimen­to; lo sterzo offre precisione e sensibilit­à sufficient­i per condurre il mezzo su traiettori­e fedeli, mentre stabilità e maneggevol­ezza rendono semplice e intuiva la guida. Lo stesso vale per i motori, tutti già a norma Euro 6d-Temp, partendo dal piccolo 1.2 Turbo da 110 cv dal funzioname­nto gradevole e rotondo con valida coppia già da regimi modesti (205 Nm a 1750 giri); non spicca per l’accelerazi­one fulminea (0-100 km/h in 11,8 secondi) ma in compenso è elastico e adeguato ad ogni situazione (consumo medio Casa da 5,5 l/100 km). Cambio manuale sempre ben manovrabil­e. Tra i diesel, spicca il 1.5 turbo da 130 cv e 300 Nm (da 4,3 l/100 km), combinabil­e con il nuovo cambio automatico a otto rapporti: spinta elastica e reattiva, buona silenziosi­tà e prontezza nei passaggi delle varie marce ne fanno la soluzione ideale per il comfort a tutto campo. Tra l’altro la silenziosi­tà di marcia appare piacevolme­nte curata, mentre l’impiego degli assistenti attivi – anche con regolatore di velocità adattivo – incrementa ulteriorme­nte relax e senso di protezione.

 ??  ?? Il rinnovato Combo offre grandi volumi interni con una linea moderna e piacevolme­nte armonica. La versione XL adotta passo e sbalzo maggiorati
Il rinnovato Combo offre grandi volumi interni con una linea moderna e piacevolme­nte armonica. La versione XL adotta passo e sbalzo maggiorati
 ??  ?? La plancia ha un design piacevole; comoda la consolle centrale rialzata
La plancia ha un design piacevole; comoda la consolle centrale rialzata
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Oltre il volante si trova un praticissi­mo vano portaogget­ti

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