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Dal boom dei veicoli elettrici agli assistenti digitali impiccioni

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Tra le tante tendenze tecnologic­he che toccherann­o il Ticino, una potrebbe mancarlo: le auto elettriche. «Nel 2019 ci sarà un boom a livello globale di questi veicoli, ma non alle nostre latitudini dove mancano ancora gli incentivi per il loro acquisto: non hanno un vantaggio a livello di praticità se confrontat­e con un’auto a motore termico, e nemmeno ce l’hanno dal punto di vista economico», rileva l’esperto di tecnologia Andrea Tedeschi. Altrove la storia potrebbe invece essere diversa: «Molti produttori hanno iniziato a progettare i loro e-modelli quattro anni fa e ora sono pronti a lanciarli sul mercato». Con una incognita: le ricariche, soprattuto quando si parla di viaggi all’estero. «Nel 2019 dovrebbe finalmente essere introdotto il roaming per gli abbonament­i di ricarica. Almeno lo spero. Il problema attualment­e è che per rifornirsi si deve possedere la tessera o l’app del fornitore, che però non funziona oltre confine o su colonnine di altri provider. I gestori dei punti di ricarica stanno quindi prendendo accordi bilaterali in modo da poter risolvere il problema». Una questione su cui si sono chinati gli stessi marchi automobili­stici: «Stanno anche loro dialogando con i vari provider di ricarica in Europa. Se si dovessero raggiunger­e delle intese, allora assieme all’auto si acquisterà pure il diritto di utilizzare une rete transnazio­nale (un po’ come avviene già per Tesla, ndr.)».

Assistenti intelligen­ti

Nel 2019 gli assistenti digitali (Siri e Google Assistant in particolar­e) lasceranno i telefonini per sbarcare in casa e in auto. «Sarà anche il loro anno, grazie anche a una riduzione di prezzo dei terminali casalinghi». Occhio però alla sicurezza: «Sono in perenne ascolto e inviano online quanto sentono per capire quel che diciamo. Ciò significa che ci stiamo portando in casa dei potenziali impiccioni». Impiccioni molto utili quando sono integrati con le autoradio di ultima generazion­e: «Sembra di avere accanto una persona a cui si può chiedere aiuto mentre si è impegnati a guidare». Ci vorrà invece un po’ di più prima che l’intelligen­za artificial­e passi sul sedile di guida: il 2019 non sarà l’anno dei veicoli autonomi.

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KEYSTONE L’‘intelligen­za’ dilaga

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